Το «πακέτο αμοιβής» της παγκόσμιας προσδοκίας… Του Ηλία Καραβόλια

Του Ηλία Καραβόλια

«Δεν ξέρω πια, τα ονόματα ενός κόσμου που μ’ αρνιέται» (Οδυσσέας Ελύτης)

Ο μεγάλος μας ποιητής δεν φαντάστηκε μάλλον (το 1943 αν δεν κάνω λάθος) όταν έγραφε μέσα στον μεγάλο πόλεμο, για τον ζοφερό τότε κόσμο, ότι οι «πόλεμοι» του μέλλοντος θα αφορούσαν και την ίδια την ανθρώπινη λογική.

Διότι αυτή χάνεται σήμερα, αυτή «πολεμάει» μόνη της εντός μας, στο πιο δύσκολο πεδίο μάχης (στο νου) που έχει ο καθένας και η καθεμιά να αντιμετωπίσει.

Οι «βόμβες» των αριθμών και των ποσών που πέφτουν από τις οθόνες στο μυαλό, εξαφανίζουν την κριτική σκέψη εν ριπή οφθαλμού (και αυτό μάλλον είναι η «άρνηση» του κόσμου για το υποκείμενο, για να παραφράσω με την άδεια σας τον στίχο του μεγάλου μας ποιητή)

Ο υπερπλούσιος λοιπόν όλης της ανθρώπινης ιστορίας κος Μασκ θα αποκτήσει επιπλέον περιουσία (αν και χάρτινη) περί το 1 τρις $ όπως λέει το δημοσίευμα https://www.kathimerini.gr/world/563908168/tesla-oi-metochoi-enekrinan-to-paketo-1-tris-gia-ton-mask/ σε βάθος 10 ετών, με απόφαση της διοίκησης της Tesla την οποία αυτός ίδρυσε (και την οποία σταδιακά απέκτησαν και άλλοι μέτοχοι από όλο τον πλανήτη, σε μια φρενίτιδα αλά Nvidia, Space X, Apple, Meta, Microsoft κ.α)

Ο κος Μασκ θα αμειφθεί δηλαδή με μετοχές αξίας 4,5 φορές μεγαλύτερης του πλούτου (ΑΕΠ) της Ελλάδας από την ίδια την εταιρεία του.

Τι πρέπει να κάνει ; Απλά πράγματα : στοχοπροσήλωση στο μέλλον της ΑΙ και των ρομπότ (που όλο έρχεται) για να συμβεί το «παγκόσμιο προσδοκώμενο»: η προεξόφληση των κερδών που δείχνει η μετοχή Tesla στο ταμπλό της γκαστρωμένης,επι χρόνια τώρα, Wall Street.

Ανάμεσα στους στόχους του ως CEO είναι πχ η παράδοση 20 εκατ. οχημάτων σε πελάτες, η λειτουργία 1 εκατ. ρομποτικών ταξί, η πώληση 1 εκατ. ρομπότ και η εξασφάλιση καθαρών κερδών 400 δισ. δολαρίων.

Για να λάβει το προβλεπόμενο ποσό του 1 τρις ο Μασκ, θα πρέπει φυσικά η κεφαλαιοποίηση της Tesla να αυξηθεί από το 1,5 τρισ. σήμερα σε 8,5 τρισ. δολάρια.

Κοιτάξτε τι συμβαίνει πέρα από τα νούμερα : ο Μασκ καλείται να γίνει ενορχηστρωτής, κάτι σαν στρατηγικός διαχειριστής, της αυτοεκπληρούμενης προφητείας του σημερινού άυλου καπιταλισμού για τον αυτοματισμού των πάντων.

Αν δεν πετύχει αυτός, τότε δεν δικαιολογείται το παρόν των εξωφρενικών κεφαλαιοποιήσεων και τζίρων μέλλοντος.

Αν δεν φτιαχτούν αυτά τα νούμερα στην αγορά, δεν θα κρατηθούν ψηλά οι τιμές των μετόχων καμίας Tesla (και δεκάδων άλλων εταιριών υψηλής τεχνολογίας)

Για να μην ξεφουσκώσει το σύστημα, για να μην κλατάρει η μηχανή της χρηματιστηριακής απόδοσης, και για να μην καταρρεύσουν χαρτοφυλάκια όπως των μελλοντικών συντάξεων αμερικανών και ευρωπαίων (όπως το ακούτε, εκεί είναι επενδεδυμένα δις δολάρια των ασφαλιστικών ταμείων στον πλανήτη) επιστρατεύεται ο ικανός, ο πετυχημένος εφευρέτης, ο δημιουργός( της φούσκας, για να είμαστε ειλικρινείς)

Ο καπιταλισμός λέει στα υποκείμενα – μετόχους του : ο μεγάλος δημιουργός θα μετατοπίσει το κέρδος που δεν είδατε από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στην τεχνητή νοημοσύνη και τα ρομπότ.
Τι δεν λέει όμως ; Ότι πρέπει κάποια άλλα οικονομικά υποκείμενα (ακόμα και μικρομέτοχοι εταιρειών αλά ΤElsa) να αγοράσουν αυτά τα «νέα οχήματα ΑΙ» και τα νέα ρομποτικά πχ ταξί, ώστε να γεννηθούν κέρδη – αφού και αν παραχθούν όλα αυτά τα όμορφα τεχνολογικά θαύματα.

Τι άλλο δεν λέει το υψηλό διοικητικό προσωπικό του μετοχικού αυτού τεχνοφεουδαρχικού συστήματος υπερμοχλευμένων προσδοκιών ;

Άραγε, που θα βρουν λεφτά όλα αυτά τα εκατομμύρια των δυνητικών αγοραστών για τα ΑΙ έξυπνα οχήματα της επόμενης δεκαετίας, όταν εν μέσω πληθωρισμού και ανισοτήτων, εν μέσω υπερσυσσώρευσης και αποθησαύρισης πρωτοφανούς στην ανθρώπινη ιστορία, τρέλα ποσά όπως το 1 τρις που τάξανε στον Μασκ, θα πηγαίνουν στις (off shore) τσέπες των CEO και των ιδρυτών ;

Πόσο χρήμα θα περισσέψει από την φουσκωμένη ποσότητα δυνητικού κέρδους, που ολοένα και πάει πιο πίσω στο απροσδιόριστο μέλλον, για να αγοράσουν οι πολλοί του πλανήτη αυτά που «σκέφτηκαν» και σχεδιάζουν οι λίγοι ;

Και τι ακριβώς έρχεται μετά πχ από αυτά τα 10 χρόνια, που θα κάνει ο Μασκ τα νέα μαγικά του, αν δεν υπάρχει και τότε επαρκής ζήτηση για ΑΙ οχήματα και ρομπότ ώστε να γίνει η κάθε Tesla αληθινά κερδοφόρα από παραγωγή και πωλήσεις (και όχι από χρηματιστηριακές αποδόσεις μιας αναβαλλόμενης προεξόφλησης) ;

Ποιο μέλλον τελικά θα γεννήσει βιώσιμη εξισορρόπηση μεταξύ προσδοκίας και πραγματικότητας όταν συνεχώς προεξοφλείται το κέρδος για τους πολλούς και όταν αυτή την προσδοκία «μαζεύουν» οι ελάχιστοι, μαζί με τα λεφτά που επενδύουν σε αυτούς οι πολλοί του πλανήτη, από τον ολοένα και πιο απλήρωτο μόχθο τους ;