Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΦΡΑΓΚΟΥ*
Τα Βαλκάνια δεν αξίζουν όσο τα κόκκαλα ενός Πομερανού Γρεναδιέρου
OTTO VON BISMARCK
Και επειδή η Ελλάδα είναι το αντιπροσωπευτικότερο δείγμα παρακμής των Βαλκανίων, έτσι κάπως μας βλέπει σήμερα ο μακρινός απόγονος του Μεγάλου Πρώσσου κ. Βολφανγκ Σόϊμπλε. Ή, μάλλον, έτσι του επέτρεψαν να μας βλέπει η, επι χρόνια, αναξιόπιστη και ανεπαρκής πολιτική Ηγεσία μας από της εποχής Σημίτη, για να μη πάω πιο πίσω, που έχει παραδοθεί στο Γερμανικό Οικονομικό κατεστημένο και χορεύει μαζί του το τανγκό της διαφθοράς.
Ερέθισμα για να γράψω αυτό το κείμενο υπήρξε ένα σχόλιο (05.02.17) του ΠΑΡΟΝ. Αντιγράφω: Στα πράσα πιάστηκε για άλλη μια φορά ο γερμανικός κολοσσός Deutsche Bank, λίγες ημέρες μετά το πρόστιμο ύψους 7,2 δις δολ. που τους επέβαλε το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ για την πώληση τοξικών ενυπόθηκων δανείων. Η Αγγλία επέβαλε στην Δ.Β πρόστιμο 629 εκ. δολ. επειδή δεν μπόρεσε ν’ αποτρέψει ύποπτες συναλλαγές, ύψους 10 δις δολ….
Τις απάτες των δικών σας ανθρώπων, κύριε Σόϊμπλε, που μας κουνάτε το δάχτυλο, στραβωμάρα έχετε και δεν τις βλέπετε;
Υπενθυμίζω στους αναγνώστες μου ότι επι Σημιτοκρατίας υπήρξαν αρκετές συμβάσεις πολεμικού υλικού που πέραν της υπερκοστολόγησης, η οποία δεν αρκούσε να κορέσει τους ενταυθέν-κακείθεν άρπαγες , “καπελώνονταν” με τα λεγόμενα SWAPS (π.χ Ελικόπτερα APACHE κόστους 650 εκ. $ καπελώθηκαν με 70 εκ. $, ελικόπτερα NH-90 κόστους 660 εκ. € καπελώθηκαν πάλι με 70 εκ. €) τα οποία συνομολογούνταν από την αγαπημένη από Σημιτογιαννους DEUTSCHE BANK! Προσθέτω ότι και ο τροφοδότης λογαριασμός KORONI του κ. Χ. Καραβελα της SIEMENS, που διοχέτευε τις μίζες, στην D.B…κούρνιαζε.
Θ’ απωλέσει πλεονασμό, εξάλλου, ν’ αναφέρω τις ληστείες των Γερμανικών εταιρειών στους εξοπλισμούς. Παρακάμπτω την εν πολλαίς αμαρτίαις περιπεσούσα εταιρεία-Εκμαυλίστρια SIEMENS, θυμίζω άρματα, υποβρύχια , πυροβόλα, Ναυπηγεία, εκσυγχρονισμός F-4 κ.α και έρχομαι στα…φρέσκα.
Οι Γερμανικές “επενδύσεις”
Ο κ. Σόϊμπλε και η παρέα του ενώ επιχειρεί να στραγγαλίσει τους Έλληνες πολίτες, ουδένα έλεγχο ασκεί σε γερμανικές επιχειρήσεις που επενδύουν χωρίς λεφτά. “Η Γερμανική εταιρεία FRAPORT στην οποία ανατέθηκε η εκμετάλλευση των αεροδρομίων Ελλάδος, με απαίτηση Μνημονίων, δεν έχει καταβάλλει 1,23 δις € για να προχωρήσει η επένδυση…” καταγγέλλει η εφημερίδα των Συντακτών (08-02-17).
Η ίδια εταιρεία, διαβάζω στο Έθνος (17.02.17) φοροδιαφεύγει στη Γερμανία, διατηρώντας αρκετές εταιρείες OFFSHORE, στη Μάλτα.
Και άλλες γερμανικές ατασθαλίες εν Ελλάδι-Ληστεία εν ψυχρώ
Κτηνώδης η συμπεριφορά των Βρυξελλών και των τραπεζών της Β. Ευρώπης στην Ελλάδα.
NOAM ΤΣΟΜΣΚΙ (Jacombinmag 04.02.17)
Έχω στα χέρια μου παραπεμπτικό Φάκελο (ΒΜ 618/2013) της Εισαγγελίας Οικονομικού Εγκλήματος (ΑΠ 20492/2016. 10-6-16) προς Εισαγγελέα πρωτοδικείου Αθήνας με το οποίο παραγγέλλεται τακτική ανάκριση με άμεση ποινική δίωξη κατά των εταιρειών:
- MERCEDES BENZ HELLAS AE.
- BMW HELLAS AE
για τα παρακάτω αδικήματα:
- Λαθρεμπορία κατ’ εξακολούθηση
- Νομιμοποιήσεις εσόδων από εγκληματική δραστηριότητα και κατ’ εξακολούθηση
Το κατηγορητήριο στρέφεται κατά των κορυφαίων στελεχών των δυο εταιρειών των οποίων ζητείται η παραπομπή. Οι απώλειες του ελληνικού Δημοσίου ξεπερνούν τα 20 εκ. € στην πρώτη περίπτωση και 11 εκ. € στη δεύτερη!
Δηλ. ενώ οι δανειστές με επικεφαλής τον κ. Σόϊμπλε έγδερναν και πτωχοποίησαν τους Έλληνες πολίτες στις Βρυξέλλες, εδώ έκαναν το ίδιο γερμανικές εταιρείες! Το διάστημα 2010-2013, τότε που οι Έλληνες “διαπραγματεύονταν” άφηναν την Χώρα να λεηλατείται. Δηλ. τότε που η Ελλάδα υφίστατο, μια κτηνώδη συμπεριφορά, Γερμανικής εταιρείας μας έκλεβαν, με διάφορα τεχνάσματα και, ταυτόχρονα, ανέπτυσσαν αθέμιτο συναγωνισμό σε ανταγωνιστές τους! Μήπως συνεχίζουν να το κάνουν αφού δεν έγινε παραπομπή;
Και άλλες…
Η Καθημερινή (05.02.17) κάνει εκτεταμένη έρευνα για τα οχήματα ΕΚΑΒ από τα οποία 50% είναι εκτός ενεργείας στην Αττική. Πήρα αφορμή να ξαναδώ το θέμα, στην Εφημερίδα μας, το ΠΑΡΟΝ, όπου υπάρχουν δεκάδες καταγγελίες (τελευταία 30.10.16). Ιδού το love story, εν συντομία.
- Την 20.12.14 ο τότε Πρόεδρος του ΕΚΑΒ άνθρωπος υψηλού κύρους και ηθικής Ναύαρχος κ. Δ. Παπαγιαννίδης ήταν έτοιμος, μετά σειρά διαφανών διαδικασιών, ν’ αναθέσει την προμήθεια 190 οχημάτων σε τρείς εταιρείες. Το θέμα δεν προχώρησε λόγω άρνησης ενός κομματικάνθρωπου να υπογράψει.
- Ο φάκελος προωθήθηκε στον επόμενο Υπουργό κ. Π. Κουρουπλή ο οποίος αφού τον επεξεργάστηκε (!) επι 6μηνο υπέγραψε επιλεκτικά σύμβαση (31.7.16) αγοράς 90 οχημάτων με την MERCEDES (!!) αγνοώντας τις δύο άλλες. Δεν ανταποδίδω ύποπτες προθέσεις, φυσικά, στον κ. Υπουργό. Ίσως παγιδεύτηκε. Αλλά έχω το δικαίωμα να διερωτηθώ: Όταν σε κάποιο Έλληνα πολίτη απαιτείται φορολογική ενημέρωση για να συμμετέχει σε διαγωνισμό γιατί δεν έγινε το ίδιο για την MERCEDES που την ίδια ώρα εδιώκετο για βαρύτατες, οικονομικές, εκληματικές πράξεις;
Τον φάκελο στη συνέχεια, ανέλαβε ο κ. Π. Πολάκης που, τον κρατάει κλεισμένο σε ένα ντουλάπι επι 1,5 χρόνο, δεν κάνει ανάθεση στις υπόλοιπες, χωρίς δικαιολογία, υποσχόμενος επανάληψη. Πότε θα γίνει αυτός ο διαγωνισμός; Ισχύει ακόμη η χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ ή χάθηκε; Στον νέο διαγωνισμό θα λάβει μέρος η MERCEDES αφού ήδη απολαύει του προνομίου της communality δηλ. της ομοιοτυπίας; Φυσικά, δεν περιμένω απάντηση.
*Υπτγος εα- Αναλυτής Αμυντικών Θεμάτων
