Μπακογιάννης: Αποχαιρετίστε τα αυτοκίνητα από το κέντρο της Αθήνας
«Αποχαιρετίστε τα αυτοκίνητα από το κέντρο της Αθήνας». Το μήνυμα αυτό έστειλε ο Δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης από το 2ο Συνέδριο για τις Βραχυχρόνιες Μισθώσεις , με τίτλο «The Best For The Guest».
Ο κ. Μπακογιάννης είπε ότι «θα δώσουμε προτεραιότητα στο πράσινο, την καθαριότητα, και την ασφάλεια. Επενδύουμε στην υπηρεσία της καθαριότητας, με νέο εξοπλισμό, ο οποίος δεν ανανεώθηκε τα τελευταία 20 χρόνια.
Επιπλέον, αλλάζουμε τον προγραμματισμό με σκοπό την πιο αποτελεσματική καθαριότητα. Για το πράσινο έχουμε διαμορφώσει ένα νέο σχέδιο. Θα συνεργαστούμε με ιδιωτική εταιρεία για τον οδοφωτισμό μέσω ΣΔΙΤ».
Για να συμπληρώσει «Για την ασφάλεια των πολιτών λειτουργούμε για πρώτη φορά συντονιστικό κέντρο σε συνεργασία με τη Δημοτική και την Ελληνική Αστυνομία.
Ξεριζώνουμε φαινόμενα, που απαιτούν νέες υποδομές, υπομονή και επιμονή καθώς απαιτείται αρκετός χρόνος για να υλοποιηθούν».
Τόνισε ότι η Αθήνα δεν έχει αλλάξει καθόλου από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. Στην παρούσα φάση ετοιμάζουμε τον «μεγάλο περίπατο», είπε χαρακτηριστικά.
Από την Διονυσίου Αρεοπαγίτου την Αποστόλου Παύλου με την πεζοδρόμηση της Βασιλίσσης Όλγα της Ηρώδου Αττικού, της Βασιλίσσης Σοφίας, την Πανεπιστημίου μέχρι την Πλατεία Αιγύπτου και θα ολοκληρώνεται το σχέδιο με την ένταξη της περιοχής του Θησείου. Η λογική είναι να κλείσουμε κομμάτια της πόλης και του κέντρου στην κυκλοφορία.
Ανέφερε ότι ο Δήμος της Αθήνας έχει συνεργασία με το Μετσόβιο Πολυτεχνείο για την πραγματοποίηση κυκλοφοριακής μελέτης στην πόλη, η οποία, να σημειωθεί, η τελευταία έγινε το 2004.
«Η πρόθεσή μας είναι να κλείσουμε την περιοχή της Πλάκας και το εμπορικό τρίγωνο. Θα υπάρχουν εξαιρέσεις για τον εφοδιασμό των καταστημάτων και την είσοδο των μόνιμων κατοίκων» πρόσθεσε.
Ο κ. Μπακογιάννης καταλήγοντας ανέφερε ότι «ο σκοπός μας είναι να αποχαιρετήσουμε το αυτοκίνητο για να ανταγωνιστούμε τις πρωτεύουσες άλλων χωρών. Η Αθήνα έχει μείνει πίσω και πρέπει να τρέξουμε για να προλάβουμε έχοντας ως βασικό στόχο να αλλάξουμε ως πόλη, δίνοντας χώρο στον πεζό, στον ποδηλάτη, στα μέσα μαζικής μεταφοράς και μετά στα αυτοκίνητα».
Ακόμη ο Δήμαρχος Αθηναίων ανέφερε ότι θα υπάρξει χρηματοδότηση και κίνητρα στους ιδιοκτήτες για να αναβάθμιση των ακινήτων. «Επεξεργαζόμαστε σχέδιο με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για χαμηλότοκα δάνεια και προσανατολιζόμαστε στη μείωση των δημοτικών τελών».
Ο κ. Μπακογιάννης είπε ότι «θα δώσουμε προτεραιότητα στο πράσινο, την καθαριότητα, και την ασφάλεια. Επενδύουμε στην υπηρεσία της καθαριότητας, με νέο εξοπλισμό, ο οποίος δεν ανανεώθηκε τα τελευταία 20 χρόνια.
Επιπλέον, αλλάζουμε τον προγραμματισμό με σκοπό την πιο αποτελεσματική καθαριότητα. Για το πράσινο έχουμε διαμορφώσει ένα νέο σχέδιο. Θα συνεργαστούμε με ιδιωτική εταιρεία για τον οδοφωτισμό μέσω ΣΔΙΤ».
Για να συμπληρώσει «Για την ασφάλεια των πολιτών λειτουργούμε για πρώτη φορά συντονιστικό κέντρο σε συνεργασία με τη Δημοτική και την Ελληνική Αστυνομία.
Ξεριζώνουμε φαινόμενα, που απαιτούν νέες υποδομές, υπομονή και επιμονή καθώς απαιτείται αρκετός χρόνος για να υλοποιηθούν».
Τόνισε ότι η Αθήνα δεν έχει αλλάξει καθόλου από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. Στην παρούσα φάση ετοιμάζουμε τον «μεγάλο περίπατο», είπε χαρακτηριστικά.
Από την Διονυσίου Αρεοπαγίτου την Αποστόλου Παύλου με την πεζοδρόμηση της Βασιλίσσης Όλγα της Ηρώδου Αττικού, της Βασιλίσσης Σοφίας, την Πανεπιστημίου μέχρι την Πλατεία Αιγύπτου και θα ολοκληρώνεται το σχέδιο με την ένταξη της περιοχής του Θησείου. Η λογική είναι να κλείσουμε κομμάτια της πόλης και του κέντρου στην κυκλοφορία.
Ανέφερε ότι ο Δήμος της Αθήνας έχει συνεργασία με το Μετσόβιο Πολυτεχνείο για την πραγματοποίηση κυκλοφοριακής μελέτης στην πόλη, η οποία, να σημειωθεί, η τελευταία έγινε το 2004.
«Η πρόθεσή μας είναι να κλείσουμε την περιοχή της Πλάκας και το εμπορικό τρίγωνο. Θα υπάρχουν εξαιρέσεις για τον εφοδιασμό των καταστημάτων και την είσοδο των μόνιμων κατοίκων» πρόσθεσε.
Ο κ. Μπακογιάννης καταλήγοντας ανέφερε ότι «ο σκοπός μας είναι να αποχαιρετήσουμε το αυτοκίνητο για να ανταγωνιστούμε τις πρωτεύουσες άλλων χωρών. Η Αθήνα έχει μείνει πίσω και πρέπει να τρέξουμε για να προλάβουμε έχοντας ως βασικό στόχο να αλλάξουμε ως πόλη, δίνοντας χώρο στον πεζό, στον ποδηλάτη, στα μέσα μαζικής μεταφοράς και μετά στα αυτοκίνητα».
Ακόμη ο Δήμαρχος Αθηναίων ανέφερε ότι θα υπάρξει χρηματοδότηση και κίνητρα στους ιδιοκτήτες για να αναβάθμιση των ακινήτων. «Επεξεργαζόμαστε σχέδιο με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για χαμηλότοκα δάνεια και προσανατολιζόμαστε στη μείωση των δημοτικών τελών».
Ρυθμιστικό πλαίσιο για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις ετοιμάζει ο Δήμος Αθηναίων
«Ο έλεγχος και οι αποφάσεις για το καθεστώς των βραχυχρόνιων μισθώσεων πρέπει, από την πολιτεία, να περάσει στους Δήμους και ο Δήμος Αθηναίων να αναλάβει να διαμορφώσει ένα νέο καθεστώς».
Ο δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης κατά την παρουσία του στο 2ο Συνέδριο με τίτλο « The Best For The Guest», αναγνώρισε ότι οι βραχυχρόνιες μισθώσεις έχουν σηκώσει ένα …κύμα που μας έχει καλύψει όλους, λαμβάνοντας θετικές και αρνητικές διαστάσεις. «Οι μεγάλες πρωτεύουσες έχουν διαμορφώσει η κάθε μία ένα διαφορετικό μοντέλο. Η Βαρκελώνη, το Λονδίνο ,τη Νέα Υόρκη έχουν διαμορφώσει το δικό τους, σημειώνοντας ότι καθορίζεται από τους Δήμους και όχι από την κρατική εξουσία.
Ο Δήμος εξορισμού είναι πιο κοντά στους πολίτες και στις τοπικές κοινωνίες, ενώ η κεντρική εξουσία είναι σε μία απόσταση» τόνισε.
Ο Δήμαρχος ανακοίνωσε ότι έχει καταθέσει πρόταση στην κυβέρνηση να αναλάβει ο Δήμος την πρωτοβουλία για τη θεσμοθέτηση κανόνων για τη βραχυχρόνια μίσθωση.
Η βραχυχρόνια μίσθωση, είπε ο κ. Μπακογιάννης, «είναι ευλογία αλλά και κατάρα. Από εμάς εξαρτάται ποιο από τα δύο θα είναι». Ενώ, τάχθηκε κατά των οριζόντιων μέτρων και της λογικής «πονάει κεφάλι, κόβει κεφάλι».
Πρότεινε ότι πρέπει να αντιμετωπιστεί το θέμα ανά γεωγραφική περιοχή.
«Υπάρχουν περιοχές που έχουν φτάσει στα όρια του κορεσμού. Δεν θέλουμε να γίνει η Αθήνα ένα τουριστικό πάρκο και, την ίδια στιγμή, έχουμε περιοχές που θα θέλαμε περισσότερες. Ο δήμαρχος Αθηναίων δεν άνοιξε περισσότερο τα χαρτιά και αρκέστηκε να πει ότι πολύ σύντομα θα είναι έτοιμος να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη πρόταση, επισημαίνοντας ότι το ρυθμιστικό πλαίσιο θα είναι προϊόν διαβούλευσης, καθώς πρόκειται για ένα σύγχρονο και περίπλοκο ζήτημα.
Στην Αθήνα δόθηκε μια οικονομική ένεση από τη βραχυχρόνια μίσθωση, η οποία σε αξία ανήλθε στο 1,5 δις. ευρώ το 2018. Ακόμη, ο δήμαρχος Αθηναίων έθεσε ως στόχο η πρωτεύουσα να φθάσει τα 10 εκατομμύρια τουρίστες από 5,5 εκατ. σήμερα σε μία δεκαετία.
Στο πάνελ της συζήτησης ήταν ο κ. Στράτος Παραδιάς, πρόεδρος των ιδιοκτητών ακινήτων και κατέθεσε μία πρόταση προς την κυβέρνηση ως αντίβαρο στις βραχυχρόνιες μισθώσεις. Πρότεινε να μειωθεί ο φορολογικός συντελεστής κατά 10% σε όλες τις κατηγορίες έτσι ώστε ο συντελεστής από 15% να γίνει 5%, και από 35% να μειωθεί στο 25% ως δέλεαρ προς τους ιδιοκτήτες ακινήτων να προσφέρουν τα ακίνητα τους στους μακροπρόθεσμες μισθώσεις. ‘Έμμεσα αναγνώρισε ότι οι βραχυπρόθεσμες μισθώσεις προσφέρονται για φοροδιαφυγή με τους ιδιοκτήτες να αναζητούν τρόπους να γλιτώνουν τη φορολογία. Στελέχη της αγοράς που παρευρέθηκαν στο συνέδριο τόνισαν ότι δεν μπορεί το καθεστώς της βραχυχρόνια μίσθωσης να λειτουργεί για 60 ή 90 ημέρες. Τόνισαν ότι ο αριθμός μητρώου είναι ένα βήμα προς στη σωστή κατεύθυνση και μέχρι σήμερα τον έχουν λάβει 60.000 ιδιοκτήτες ενώ η αγορά διαθέτει από 90.000 έως 120.000 ακίνητα στη βραχυχρόνια μίσθωση . Θεωρούν ότι ο μεγάλος ανταγωνισμός έρχεται από εταιρείες που μπαίνουν δυναμικά στην αγορά με σημαντικό αριθμό ακινήτων αλλάζοντας τα δεδομένα ενώ η φιλοσοφία του θεσμού είναι να δοθεί μια ευκαιρία στα φυσικά πρόσωπα για επιπλέον εισόδημα που σε ετήσια βάση να φτάνει τα 12.000 ευρώ. Τα ίδια αποκάλυψαν ότι ο ανταγωνισμός έχει φέρει σημαντική πτώση των τιμών σε βαθμό που η ημερήσια διαμονή προσφέρεται προς 15 ευρώ από 50 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος σε κάποιες περιοχές.
Νίκος Θεοδωρόπουλος
Πηγή : economix.gr
Ο δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης κατά την παρουσία του στο 2ο Συνέδριο με τίτλο « The Best For The Guest», αναγνώρισε ότι οι βραχυχρόνιες μισθώσεις έχουν σηκώσει ένα …κύμα που μας έχει καλύψει όλους, λαμβάνοντας θετικές και αρνητικές διαστάσεις. «Οι μεγάλες πρωτεύουσες έχουν διαμορφώσει η κάθε μία ένα διαφορετικό μοντέλο. Η Βαρκελώνη, το Λονδίνο ,τη Νέα Υόρκη έχουν διαμορφώσει το δικό τους, σημειώνοντας ότι καθορίζεται από τους Δήμους και όχι από την κρατική εξουσία.
Ο Δήμος εξορισμού είναι πιο κοντά στους πολίτες και στις τοπικές κοινωνίες, ενώ η κεντρική εξουσία είναι σε μία απόσταση» τόνισε.
Ο Δήμαρχος ανακοίνωσε ότι έχει καταθέσει πρόταση στην κυβέρνηση να αναλάβει ο Δήμος την πρωτοβουλία για τη θεσμοθέτηση κανόνων για τη βραχυχρόνια μίσθωση.
Η βραχυχρόνια μίσθωση, είπε ο κ. Μπακογιάννης, «είναι ευλογία αλλά και κατάρα. Από εμάς εξαρτάται ποιο από τα δύο θα είναι». Ενώ, τάχθηκε κατά των οριζόντιων μέτρων και της λογικής «πονάει κεφάλι, κόβει κεφάλι».
Πρότεινε ότι πρέπει να αντιμετωπιστεί το θέμα ανά γεωγραφική περιοχή.
«Υπάρχουν περιοχές που έχουν φτάσει στα όρια του κορεσμού. Δεν θέλουμε να γίνει η Αθήνα ένα τουριστικό πάρκο και, την ίδια στιγμή, έχουμε περιοχές που θα θέλαμε περισσότερες. Ο δήμαρχος Αθηναίων δεν άνοιξε περισσότερο τα χαρτιά και αρκέστηκε να πει ότι πολύ σύντομα θα είναι έτοιμος να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη πρόταση, επισημαίνοντας ότι το ρυθμιστικό πλαίσιο θα είναι προϊόν διαβούλευσης, καθώς πρόκειται για ένα σύγχρονο και περίπλοκο ζήτημα.
Στην Αθήνα δόθηκε μια οικονομική ένεση από τη βραχυχρόνια μίσθωση, η οποία σε αξία ανήλθε στο 1,5 δις. ευρώ το 2018. Ακόμη, ο δήμαρχος Αθηναίων έθεσε ως στόχο η πρωτεύουσα να φθάσει τα 10 εκατομμύρια τουρίστες από 5,5 εκατ. σήμερα σε μία δεκαετία.
Στο πάνελ της συζήτησης ήταν ο κ. Στράτος Παραδιάς, πρόεδρος των ιδιοκτητών ακινήτων και κατέθεσε μία πρόταση προς την κυβέρνηση ως αντίβαρο στις βραχυχρόνιες μισθώσεις. Πρότεινε να μειωθεί ο φορολογικός συντελεστής κατά 10% σε όλες τις κατηγορίες έτσι ώστε ο συντελεστής από 15% να γίνει 5%, και από 35% να μειωθεί στο 25% ως δέλεαρ προς τους ιδιοκτήτες ακινήτων να προσφέρουν τα ακίνητα τους στους μακροπρόθεσμες μισθώσεις. ‘Έμμεσα αναγνώρισε ότι οι βραχυπρόθεσμες μισθώσεις προσφέρονται για φοροδιαφυγή με τους ιδιοκτήτες να αναζητούν τρόπους να γλιτώνουν τη φορολογία. Στελέχη της αγοράς που παρευρέθηκαν στο συνέδριο τόνισαν ότι δεν μπορεί το καθεστώς της βραχυχρόνια μίσθωσης να λειτουργεί για 60 ή 90 ημέρες. Τόνισαν ότι ο αριθμός μητρώου είναι ένα βήμα προς στη σωστή κατεύθυνση και μέχρι σήμερα τον έχουν λάβει 60.000 ιδιοκτήτες ενώ η αγορά διαθέτει από 90.000 έως 120.000 ακίνητα στη βραχυχρόνια μίσθωση . Θεωρούν ότι ο μεγάλος ανταγωνισμός έρχεται από εταιρείες που μπαίνουν δυναμικά στην αγορά με σημαντικό αριθμό ακινήτων αλλάζοντας τα δεδομένα ενώ η φιλοσοφία του θεσμού είναι να δοθεί μια ευκαιρία στα φυσικά πρόσωπα για επιπλέον εισόδημα που σε ετήσια βάση να φτάνει τα 12.000 ευρώ. Τα ίδια αποκάλυψαν ότι ο ανταγωνισμός έχει φέρει σημαντική πτώση των τιμών σε βαθμό που η ημερήσια διαμονή προσφέρεται προς 15 ευρώ από 50 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος σε κάποιες περιοχές.
Νίκος Θεοδωρόπουλος
Πηγή : economix.gr
