Ο σύνθετος Δείκτης Ποιοτικού Ελέγχου (Net Promoters Score – NPS) παραμένει ιδιαίτερα υψηλός, συγκρινόμενος με τα διεθνή standards. Στο τέλος του Ιουνίου, το NPS για το σύνολο του οργανισμού ανήλθε στις 67 μονάδες (64,2 στο πρώτο εξάμηνο του 2020). Ειδικότερα, το NPS της INTERAMERICAN ήταν 55, της Βοήθειας (οδικής και άμεσης ιατρικής) 81, της Anytime 78, ενώ της Εξυπηρέτησης Πελατών έφθασε στο 72. Ο τεχνικός Δείκτης NPS που σηματοδοτεί, κυρίως, την πρόθεση σύστασης της εταιρείας σε τρίτους, παρακολουθείται συστηματικά από το 2014.

Στις ασφαλίσεις Ζωής, η εταιρεία κατέβαλε 38,8 εκατ. ευρώ σε 8.318 περιπτώσεις, με τα μεγαλύτερα ποσά να αφορούν σε λήξεις συμβολαίων (17,4 εκατ.) και εξαγορές (18,7 εκατ.). Στον τομέα Υγείας, πληρώθηκαν 25,3 εκατ. σε 98.399 περιπτώσεις, με τις αποζημιώσεις νοσηλείας (προγράμματα νοσοκομειακά, Medisystem και Bewell) να έχουν το μεγαλύτερο μερίδιο με 21,2 εκατ. ευρώ.

Στους κλάδους Γενικών ασφαλίσεων, οι αποζημιώσεις ανήλθαν σε 37,9 εκατ. ευρώ σε σύνολο 24.696 περιπτώσεων. Το 77,6% του ποσού αφορά σε αποζημιώσεις του κλάδου οχημάτων, με μέσο όρο αποζημίωσης οχήματος 1.325 ευρώ ανά περίπτωση. Οι αποζημιώσεις κατοικιών και επιχειρήσεων έφθασαν τα 4,2 εκατ. ευρώ.

Τέλος, οι Ομαδικές ασφαλίσεις πλήρωσαν 10,9 εκατ. σε 41.555 περιπτώσεις για συμβόλαια Ζωής, Υγείας και Ζημιών.

«Σε μια δύσκολη περίοδο, κατά την οποία δοκιμάζεται ιδιαίτερα η οικονομία σε ατομικό και οικογενειακό επίπεδο, συνεχίζουμε να υποστηρίζουμε κάθε δικαιούχο με δίκαιες και γρήγορες αποζημιώσεις. Ταυτόχρονα, ενισχύουμε την υποστηρικτική παρουσία μας στην καθημερινότητα, σε κάθε πτυχή που αφορά στην ποιότητα περισσοτέρων υπηρεσιών προς τους ασφαλισμένους μας» τονίζει ο Γιάννης Καντώρος, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου INTERAMERICAN.

Το άρθρο 112,9 εκατ. ευρώ από την INTERAMERICAN σε αποζημιώσεις και πληρωμές, κατά το πρώτο εξάμηνο εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Υπενθυμίζεται πως η εν λόγω συμφωνία συνάπτεται μετά μακρά έρευνα σχεδόν δύο ετών, για την ακρίβεια  21 μηνών, που αφορούσε τον σχεδιασμό και την κατασκευή των 737 ΜΑΧ μετά τη συντριβή δύο εξ αυτών στην Ινδονησία και την Αιθιοπία. Σε δήλωσή του ο γενικός εισαγγελέας Ντέιβιντ Μπερνς, δήλωσε ότι τα δυστυχήματα «έφεραν στο φως τη δόλια και παραπλανητική συμπεριφορά εργαζομένων ενός από τους κορυφαίους αεροναυπηγικούς ομίλους στον κόσμο». Και προσέθεσε: «Οι άνθρωποι αυτοί προτίμησαν το κέρδος από την αλήθεια, αποκρύπτοντας από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπλοΐας (FAA) σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του αεροπλάνου 737 MAX και αποπειρώμενοι να συγκαλύψουν την απάτη αυτή». Μέχρι στιγμής, η συντριβή των δύο αεροσκαφών κοστίζει στον αεροναυπηγικό όμιλο σχεδόν 20 δισ. δολάρια.

Οι αναλυτές παρατηρούν πως η αποζημίωση των αεροπορικών εταιρειών, που είχαν αποκτήσει 737 ΜΑΧ και αναγκάστηκαν να τα καθηλώσουν, η οποία ανέρχεται σε 1,77 δισ. δολ. καλύφθηκε από λογιστικές προβλέψεις, ορισμένα ποσά ήδη δόθηκαν, οπότε οι υπόλοιπες οφειλές είναι σχετικά μικρές. Η Boeing, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αεροπλάνων των ΗΠΑ και ο δεύτερος μεγαλύτερος στον κόσμο, κατηγορήθηκε για συνωμοσία με στόχο να εξαπατήσει τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία παραδέχθηκε ότι δύο πιλότοι του 737 ΜΑΧ είχαν εξαπατήσει τη FAA για το σύστημα ασφαλείας MCAS, του οποίου τα προβλήματα ενοχοποιούνται για τα δυστυχήματα. Το Ρόιτερς αναφέρει πως  διευθυντές της Boeing είπαν στους μηχανικούς, που εργάζονταν στο MAX, συμπεριλαμβανομένου και του λογισμικού MCAS, ότι ο σχεδιασμός τους δεν θα πρέπει να υπαγορεύει επιπλέον εκπαίδευση των πιλότων, γεγονός, το οποίο, όπως αποτυπώνεται σε εσωτερική συνομιλία, θα κόστιζε εκατομμύρια επιπλέον στην εταιρεία.

Πηγή: kathimerini.gr

Το άρθρο Στα «μαλακά» η Boeing για το 737 MAX εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.