<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>δρόμος Αρχεία - NewIdeas | Το κανάλι με άποψη</title>
	<atom:link href="https://newideas.gr/tag/dromos/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://newideas.gr/tag/dromos/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 01 Jul 2022 15:02:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://newideas.gr/wp-content/uploads/2020/08/cropped-newsideas_favicon-32x32.png</url>
	<title>δρόμος Αρχεία - NewIdeas | Το κανάλι με άποψη</title>
	<link>https://newideas.gr/tag/dromos/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">179878351</site>	<item>
		<title>Ο ψηφιακός δρόμος της Ελλάδας</title>
		<link>https://newideas.gr/o-psifiakos-dromos-tis-ellad/</link>
					<comments>https://newideas.gr/o-psifiakos-dromos-tis-ellad/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2022 14:59:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Επικοινωνία]]></category>
		<category><![CDATA[δρόμος]]></category>
		<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[επικοινωνία]]></category>
		<category><![CDATA[ψηφιακός]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://newideas.gr/?p=71940</guid>

					<description><![CDATA[<p>Οι επενδύσεις στο ψηφιακό αύριο της χώρας θα είναι οι πρωταγωνιστές των επόμενων ετών. Τα ψηφιακά άλματα που έκανε η Ελλάδα τα προηγούμενα χρόνια επιταχύνονται, με δύναμη πυρός 2,13 δισ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, κινητοποιώντας αντίστοιχου ύψους επενδυτικά κεφάλαια. Με καταλύτη την πανδημία, η χώρα μας έχει μπει στον διεθνή χάρτη της ψηφιακής μετάβασης, [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://newideas.gr/o-psifiakos-dromos-tis-ellad/">Ο ψηφιακός δρόμος της Ελλάδας</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://newideas.gr">NewIdeas | Το κανάλι με άποψη</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Οι επενδύσεις στο ψηφιακό αύριο της χώρας θα είναι οι πρωταγωνιστές των επόμενων ετών. Τα ψηφιακά άλματα που έκανε η Ελλάδα τα προηγούμενα χρόνια επιταχύνονται, με δύναμη πυρός 2,13 δισ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, κινητοποιώντας αντίστοιχου ύψους επενδυτικά κεφάλαια. Με καταλύτη την πανδημία, η χώρα μας έχει μπει στον διεθνή χάρτη της ψηφιακής μετάβασης, όπως φάνηκε στο πρόσφατο ταξίδι του υπουργού Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκου Πιερρακάκη στην Ουάσιγκτον, όπου παρουσίασε σε κορυφαίους αξιωματούχους, επενδυτές και στελέχη επιχειρήσεων, όπως η Starlink και η Intel, την ψηφιακή στρατηγική της χώρας.</p>
<p><b>Μαγνήτης επενδύσεων</b></p>
<p>Οι τεράστιες ανάγκες διασυνδεσιμότητας κάνουν την Ελλάδα μαγνήτη επενδύσεων για την Ανατολική Μεσόγειο σε κέντρα δεδομένων, υποδομές και υποθαλάσσια καλώδια οπτικών ινών. Με τις γεωπολιτικές ισορροπίες να αλλάζουν ραγδαία μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, η αναβάθμιση της θέσης της χώρας μας στο διεθνές γίγνεσθαι δημιουργεί νέες προοπτικές για την ανάδειξή της σε hub δεδομένων.</p>
<p>Οι εγχώριες εταιρείες τεχνολογίας βρίσκονται μπροστά σε ένα τσουνάμι ψηφιακών έργων, ύψους 6 δισ. ευρώ, που θα αναβαθμίσουν κρίσιμους τομείς, όπως η υγεία, η Δικαιοσύνη, η εκπαίδευση, η έρευνα και καινοτομία, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, τα δίκτυα και οι τηλεπικοινωνίες. Όταν χρειάστηκαν 30 χρόνια για να απορροφήσουν περί τα 5 δισ. από ευρωπαϊκά προγράμματα.</p>
<p><b>1.400 υπηρεσίες</b></p>
<p>Πώς φθάσαμε όμως στο σήμερα, με το gov.gr να ξεπερνά πια τις 1.400 υπηρεσίες από τις 531 με τις οποίες ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια; «Το μεγαλύτερο στοίχημα ήταν να εμπιστευτούν οι πολίτες τα νέα ψηφιακά εργαλεία» εξηγεί στον «Οικονομικό Ταχυδρόμο» ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης. «Το 2019 η Ελλάδα έβγαινε από μια οικονομική κρίση που επηρέασε σημαντικά τη σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ πολιτών και κράτους. Έπρεπε, λοιπόν, να αποκαταστήσουμε αυτή τη σχέση δημιουργώντας ψηφιακές υπηρεσίες που θα χαρακτηρίζονταν από λειτουργικότητα και ασφάλεια. Από τότε που θέσαμε σε λειτουργία το gov.gr, έχουμε δημιουργήσει 900 νέες ψηφιακές υπηρεσίες που σχεδιάστηκαν σε ένα ιδιαίτερα απλό και φιλικό προς τον πολίτη περιβάλλον. Και μας γεμίζει ικανοποίηση το γεγονός ότι κάθε μήνα βλέπουμε να αυξάνεται η εκθετική πρόοδος που καταγράφουν οι ψηφιακές συναλλαγές. Και αυτή είναι η καλύτερη ένδειξη για εμάς, ότι με κάθε μικρή ή μεγάλη αλλαγή που υλοποιούμε, ο ψηφιακός μετασχηματισμός γίνεται όλο και περισσότερο κομμάτι της καθημερινότητας όλων των πολιτών».</p>
<p><b>Οι e-συναλλαγές</b></p>
<p>Είναι εντυπωσιακό ότι οι ηλεκτρονικές συναλλαγές των πολιτών με το Δημόσιο μέσα στο 2021 έφθασαν τα 567 εκατ., υπερπενταπλάσιες από το 2020, ενώ το 2018 είχαν καταγραφεί μόλις 8,8 εκατ. Κάθε πολίτης έχει γλιτώσει περίπου 63 ουρές τον χρόνο σε γκισέ και γραφεία. Και το 2022, το πρώτο πεντάμηνο, η ταυτοποίηση των πολιτών σε ηλεκτρονικές υπηρεσίες μέσω των κωδικών Taxisnet αυξήθηκε στις 154,3 εκατ. φορές έναντι 63,6 εκατ. την ίδια περίοδο πέρυσι (+142%), με 276 φορείς να παρέχουν πια πρόσβαση με κωδικούς Taxisnet.</p>
<p>Από τον εμβολιασμό για την COVID-19 μέχρι τον περιορισμό των συνεπειών από τις αυξήσεις στο ρεύμα, η ψηφιοποίηση έδωσε λύσεις. Το επόμενο διάστημα αναμένονται νέες ηλεκτρονικές υπηρεσίες για ίδρυση ατομικής επιχείρησης, μεταβιβάσεις αυτοκινήτων και μεταβιβάσεις ακινήτων.</p>
<p><b>H γραφειοκρατία</b></p>
<p>«Η μεγαλύτερη πρόκληση που έχουμε μπροστά μας είναι να περάσουμε «από το χαρτί στην πληροφορία». Να ψηφιοποιήσουμε αρχεία τα οποία τηρούνται για δεκαετίες μόνο σε φυσική μορφή – και αναφέρομαι στα υποθηκοφυλακεία, στις πολεοδομίες, στις συντάξεις και σε τόσα ακόμα παραδείγματα που όλα τα δεδομένα βρίσκονται μόνο έγχαρτα. Από αυτό το γεγονός πηγάζουν ζητήματα «βαριάς γραφειοκρατίας». Έχουμε το παράδοξο να διαθέτουμε τα κονδύλια για να πληρώσουμε συντάξεις από την πρώτη ημέρα της συνταξιοδότησης, αλλά να μη γνωρίζουμε το ακριβές ποσό. Αντίστοιχα, βλέπουμε πόσα έγγραφα απαιτούνται στις μεταβιβάσεις ακινήτων. Πλέον, χάρη και στους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, είμαστε σε θέση να υλοποιήσουμε άμεσα όλα τα απαραίτητα ψηφιακά έργα. Ο σχεδιασμός μας έχει ορίζοντα το 2025, οπότε και η εκθετική αύξηση των ψηφιακών συναλλαγών θα συναντήσει την ολοκλήρωση των μεγάλων ψηφιακών έργων. Με τον τρόπο αυτόν, η Ελλάδα θα καλύψει το μεγαλύτερο μέρος του ψηφιακού χάσματος με τις τεχνολογικά πιο προηγμένες χώρες» σημειώνει ο κ. Πιερρακάκης.</p>
<p><b>Ψηφιακά έργα</b></p>
<p>Ο κύκλος των μεγάλων ψηφιακών έργων άνοιξε εφέτος. Η αναβάθμιση του συστήματος Υγείας βρίσκεται στην πρώτη γραμμή. Η ενεργοποίηση του ατομικού προφίλ υγείας, μέσω του MyHealth app, τον περασμένο Οκτώβριο δρομολόγησε το μεγάλο στοίχημα, που είναι ο Ηλεκτρονικός Φάκελος Υγείας. Η νέα πλατφόρμα προληπτικής ιατρικής ξεκίνησε από τον καρκίνο του μαστού για να επεκταθεί σταδιακά και σε άλλα νοσήματα.</p>
<p><b>Συνταγογράφηση</b></p>
<p>Η μαγιά δημιουργήθηκε μέσω της άυλης συνταγογράφησης που «κούμπωσε» 3,5 εκατ. αριθμούς κινητών τηλεφώνων με τους ΑΜΚΑ των πολιτών και το ιστορικό τους. Μέσα στο επόμενο τετράμηνο, ο «πιλότος» του Ηλεκτρονικού Φακέλου Υγείας θα είναι έτοιμος και θα χτίζεται σταδιακά σε ορίζοντα τριετίας. Το επόμενο διάστημα αναμένεται και το πρώτο βήμα για την ανάπτυξη του δικτύου τηλεσυμβουλευτικής, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες απομακρυσμένων περιοχών.</p>
<p>Σε εξέλιξη βρίσκεται και η ψηφιακή μεταρρύθμιση της Δικαιοσύνης. Το έργο του e-justice, ύψους 100 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει τις δημοφιλείς τηλεδίκες, τα ψηφιακά δικόγραφα και ψηφιακά συστήματα για την υποστήριξη των δικαστηρίων. Πρόκειται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2023. Στον τομέα της Δικαιοσύνης κατευθύνονται 200 εκατ. ευρώ, με στόχο την επιτάχυνση της απονομής της, που αποτελεί και ένα από τα αγκάθια για την προώθηση της επιχειρηματικότητας. Παράλληλα, ενεργοποιήθηκε το μεγάλο πρόγραμμα για την ψηφιακή μεταρρύθμιση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, αρχικά με 180 εκατ. ευρώ μέσω voucher για την ενίσχυση 100.000 επιχειρήσεων με ως 250 εργαζομένους. Στην πλήρη του εξέλιξη το έργο θα αθροίσει κονδύλια 465 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης.</p>
<p><b>Oι δήμοι</b></p>
<div>
<p>Τέλος, οι δήμοι της χώρας μπαίνουν στη σφαίρα των smart cities με κονδύλια ύψους 320 εκατ. ευρώ. Μέσα από 39 επιμέρους δράσεις, που περιλαμβάνουν από ευφυή συστήματα ελεγχόμενης στάθμευσης, έξυπνες διαβάσεις πεζών, αυτόματο φωτισμό, μέχρι σύγχρονο τρόπο υπολογισμού των δημοτικών τελών, ευφυή διαχείριση απορριμμάτων και τηλεϊατρική για τους δημότες, 332 δήμοι της χώρας βάζουν τις νέες τεχνολογίες στην υπηρεσία των πολιτών.</p>
<p>Σε πρώτη φάση, με προϋπολογισμό 90 εκατ. ευρώ, δεκαέξι μεγάλοι δήμοι άνω των 100.000 κατοίκων, συν ο «έξυπνος» Δήμος Τρικκαίων, που αποτελεί την καλή ελληνική πρακτική, επιλέγουν τις δράσεις που ταιριάζουν στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους. Θα ακολουθήσουν οι υπόλοιποι 315 δήμοι με πληθυσμό ως 100.000 κατοίκους, με χρηματοδότηση 230 εκατ. ευρώ από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.</p>
</div>
<p>Το άρθρο <a href="https://newideas.gr/o-psifiakos-dromos-tis-ellad/">Ο ψηφιακός δρόμος της Ελλάδας</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://newideas.gr">NewIdeas | Το κανάλι με άποψη</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://newideas.gr/o-psifiakos-dromos-tis-ellad/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">71940</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Έκοψαν κορδέλες και ξανακλείνουν τους δρόμους</title>
		<link>https://newideas.gr/ekopsan-kordeles-kai-xanakleinoyn-toy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Apr 2017 22:25:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Κοινωνία]]></category>
		<category><![CDATA[δρόμος]]></category>
		<category><![CDATA[εγκαίνια]]></category>
		<category><![CDATA[έργα]]></category>
		<category><![CDATA[Ιονία]]></category>
		<category><![CDATA[οδός]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.orgi.gr/?p=10626</guid>

					<description><![CDATA[<p>Συγγνώμη για την ταλαιπωρία του κοινού ζήτησε με ανακοίνωσή της η Ιονία Οδός, επιβεβαιώνοντας παράλληλα δημοσίευμα των Νέων, σύμφωνα με το οποίο μετά το τριήμερο της Πρωτομαγιάς, οι δρόμοι θα κλείσουν σε πολλά σημεία προκειμένου να ολοκληρωθούν εργασίες. Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι έως τα τέλη Μαΐου αναμένεται να έχουν δοθεί στην κυκλοφορία περίπου 10 χιλιόμετρα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://newideas.gr/ekopsan-kordeles-kai-xanakleinoyn-toy/">Έκοψαν κορδέλες και ξανακλείνουν τους δρόμους</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://newideas.gr">NewIdeas | Το κανάλι με άποψη</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Συγγνώμη για την ταλαιπωρία του κοινού ζήτησε με ανακοίνωσή της η Ιονία Οδός, επιβεβαιώνοντας παράλληλα δημοσίευμα των Νέων, σύμφωνα με το οποίο μετά το τριήμερο της Πρωτομαγιάς, οι δρόμοι θα κλείσουν σε πολλά σημεία προκειμένου να ολοκληρωθούν εργασίες. Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι έως τα τέλη Μαΐου αναμένεται να έχουν δοθεί στην κυκλοφορία περίπου 10 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου που θα συνδέουν τη σήραγγα της Κλόκοβας με τη Γέφυρα Ρίου &#8211; Αντιρρίου. Να σημειωθεί ότι κόμβοι και διασταυρώσεις που δεν είχαν ολοκληρωθεί κατά μήκος του οδικού άξονα Κορίνθου &#8211; Πατρών και Αντιρρίου &#8211; Ιωαννίνων προκάλεσαν απίστευτες καθυστερήσεις σε χιλιάδες εκδρομείς τις ημέρες του Πάσχα.<br />
<strong>Αναλυτικά η ανακοίνωση:</strong><br />
Τη Δευτέρα του Πάσχα, 17 Απριλίου 2017, στο πλαίσιο της επιστροφής των εκδρομέων του Πάσχα, δημιουργήθηκε έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση στο νεοπαραδοθέν τμήμα της Ιόνιας Οδού στην περιοχή της Κλόκοβας.<br />
Θα θέλαμε να εκφράσουμε τη λύπη μας για την ταλαιπωρία που υπέστησαν οι εκδρομείς. Στόχος μας είναι πάντα η οδική ασφάλεια και η καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση κάθε οδηγού.<br />
Όπως είχε ανακοινωθεί κατά την παράδοση της σήραγγας της Κλόκοβας, λόγω μεγάλων καθυστερήσεων στις απαλλοτριώσεις, δεν έχουν δοθεί στην κυκλοφορία περίπου 10 χλμ αυτοκινητοδρόμου που θα συνδέουν τη σήραγγα της Κλόκοβας με τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν σε χρήση έως τα τέλη Μαΐου.<br />
Επιπλέον, την ημέρα της επιστροφής υπήρξε ένας συνδυασμός γεγονότων (αυξημένη έξοδος και μαζική επιστροφή των εκδρομέων, κακές καιρικές συνθήκες και τροχαίο ατύχημα στο εσωτερικό της σήραγγας της Κλόκοβας) που επέτειναν τα αναμενόμενα ούτως ή άλλως λόγω μαζικής επιστροφής φαινόμενα καθυστερήσεων, που παρατηρούνται ακόμα και σε πλήρως ολοκληρωμένους αυτοκινητοδρόμους.<br />
Υπενθυμίζουμε ότι τη Μεγάλη Τετάρτη για τη διευκόλυνση των εκδρομέων του Πάσχα, δόθηκαν σε κυκλοφορία επιπλέον 37 χλμ. νέου αυτοκινητοδρόμου που περιλαμβάνουν και τη σήραγγα της Κλόκοβας, κι έτσι δημιουργήθηκε ένα ενιαίο τμήμα στην Ιόνια Οδό, σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητόδρομου, συνολικού μήκους 96 χλμ. Η μη παράδοσή του θα οδηγούσε σε επανάληψη της ακόμα μεγαλύτερης ταλαιπωρίας που αντιμετώπιζαν όλα τα προηγούμενα χρόνια οι οδηγοί που πραγματοποιούσαν αυτή τη διαδρομή μέσω της παλαιάς Εθνικής Οδού.<br />
Με την παρούσα κατάσταση όμως, όλοι οι εκδρομείς είτε χρησιμοποιούν την Ιόνια Οδό είτε την παλαιά Εθνική Οδό, εισέρχονταν στα 10 χλμ. της παλαιάς Εθνικής Οδού, τα οποία και διαθέτουν μια μόνο λωρίδα κυκλοφορίας. Με προτεραιότητα πάντα την οδική ασφάλεια, αποφασίστηκαν συνεπώς, σε συνεργασία με όλες τις αρμόδιες αρχές, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που είχαν σαν στόχο την τεχνητή μείωση των υψηλών ταχυτήτων που λογικά ανέπτυσσαν οι οδηγοί εντός του νέου αυτοκινητοδρόμου πριν την είσοδό τους στα 10 χλμ της υφιστάμενης εθνικής οδού. Οι ανωτέρω ρυθμίσεις δεν θα είναι πλέον απαραίτητες με την παράδοση σε κυκλοφορία και του αρχικού τμήματος της Ιόνιας Οδού έως τα τέλη Μαΐου.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://newideas.gr/ekopsan-kordeles-kai-xanakleinoyn-toy/">Έκοψαν κορδέλες και ξανακλείνουν τους δρόμους</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://newideas.gr">NewIdeas | Το κανάλι με άποψη</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10626</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
