Από το κρεβάτι και την καρέκλα του στον τελευταίο όροφο του σπιτιού του, με την πελώρια τζαμαρία και θέα την Ακρόπολη, σχολίαζε με τον δικό του τρόπο κάθε τι που τον απασχολούσε, πολιτισμό, πολιτική, τα κοινά.

Ρούφηξε τη ζωή μέχρι τέλους: «Πώς πρέπει να ζήσουμε τα μετρημένα χρόνια μας; Πρέπει να τα γευτείς, να τα εξαντλήσεις. Πρέπει με τα μάτια να δεις ό,τι υπάρχει, με το στόμα σου να φας ό,τι υπάρχει, με τα χέρια να ψάξεις ό,τι υπάρχει» -και αυτό που έλεγε σε συνέντευξή του ο Μίκης Θεοδωράκης ήταν η καθημερινότητά του.

Σήμερα έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 96 ετών. «Ο Μίκης Θεοδωράκης έφυγε σήμερα Πέμπτη 2 Σεπτεμβρίου 2021 και ώρα 08.35′ από καρδιοαναπνευστική ανακοπή», αναφέρεται στην προσωπική ιστοσελίδα του.

Επίσης, η είδηση του θανάτου του Μίκη Θεοδωράκη κάνει τον γύρο του κόσμου, με τα μεγαλύτερα μέσα ενημέρωσης του πλανήτη να δημοσιεύουν εκτενή αφιερώματα στη ζωή, τη σταδιοδρομία και την πολιτική δράση του μεγάλου Έλληνα μουσικοσυνθέτη, η φήμη του οποίου είχε περάσει εδώ και δεκαετίες τα ελληνικά σύνορα.

Ο Μίκης από τη Χίο που κατέκτησε τον κόσμο

Ο Μίκης Θεοδωράκης γεννήθηκε στη Χίο. Η καταγωγή του πατέρα του, Γιώργη Θεοδωράκη, Μπιζανομάχου, ήταν από τον Γαλατά Χανίων και της μητέρας του, Ασπασίας Πουλάκη, από τον Τσεσμέ της Μικράς Ασίας. Οι γονείς του συναντήθηκαν στη Μικρά Ασία, λίγο πριν από τη Μικρασιατική Καταστροφή. Τα παιδικά του χρόνια ο Μίκης Θεοδωράκης τα πέρασε σε διάφορες πόλεις της ελληνικής επαρχίας, όπως τη Μυτιλήνη, τα Γιάννενα, το Αργοστόλι, τον Πύργο Ηλείας, την Πάτρα, και κυρίως στην Τρίπολη Αρκαδίας, λόγω των συχνών μεταθέσεων του δημοσίου υπαλλήλου πατέρα του.

Στην Τρίπολη, μόλις 17 ετών, δίνει την πρώτη του συναυλία παρουσιάζοντας το έργο του «Κασσιανή» και παίρνει μέρος στην αντίσταση κατά των κατακτητών. Στη μεγάλη διαδήλωση της 25ης Μαρτίου 1943 συλλαμβάνεται για πρώτη φορά από τους Ιταλούς και βασανίζεται. Διαφεύγει στην Αθήνα, όπου οργανώνεται στον ΕΛΑΣ και εκτελεί χρέη διαφωτιστή στον Πέμπτο Τομέα της ΕΠΟΝ, ενώ αγωνίζεται και σαν διμοιρίτης της Μεταξωτής διμοιρίας του 1ου τάγματος της Νέας Σμύρνης κατά τα Δεκεμβριανά. Συγχρόνως σπουδάζει στο Ωδείο Αθηνών με καθηγητή τον Φιλοκτήτη Οικονομίδη.

Το 1950 αποφοιτά από το Ωδείο με δίπλωμα στην αρμονία. Το 1954 μεταναστεύει με κρατική υποτροφία στο Παρίσι, όπου εγγράφεται στο Conservatoire και σπουδάζει με τον Ολιβιέ Μεσιάν, για σύντομο χρονικό διάστημα, μουσική ανάλυση, καθώς επίσης και διεύθυνση ορχήστρας με τον Εζέν Μπιγκό. Συνθέτει μουσική για το μπαλέτο της Λουντμίλα Τσέρινα, το Κόβεντ Γκάρντεν, το Μπαλέτο της Στουτγκάρδης και επίσης για τον κινηματογράφο. Το 1957 του απονέμεται το πρώτο βραβείο του Φεστιβάλ της Μόσχας από τον Σοστακόβιτς για το έργο του Suite No 1 για πιάνο και ορχήστρα. Συγχρόνως συνθέτει πολλά έργα συμφωνικής μουσικής και μουσικής δωματίου.

«Αν δεν είχα βιώσει αυτά που βίωσα, δεν θα είχα γράψει αυτή τη μουσική»

Ως πολιτικός υπήρξε υπουργός και τέσσερις φορές εκλεγμένος βουλευτής του ελληνικού Κοινοβουλίου με το ΚΚΕ και τη ΝΔ, ενώ παράλληλα ήταν ακτιβιστής τιμημένος με το Βραβείο Ειρήνης Λένιν το 1983.

Είχε ασχοληθεί με όλα τα είδη της μουσικής, ενώ είχε συνθέσει τον ίσως πιο αναγνωρίσιμο ελληνικό ρυθμό διεθνώς, το συρτάκι «Ζορμπάς» (1964), βασισμένο σε παραδοσιακή κρητική μουσική. Επίσης έχει ασχοληθεί με την κλασική μουσική γράφοντας συμφωνίες, ορατόρια, μπαλέτα, όπερες και μουσική δωματίου. «Αν δεν είχα βιώσει αυτά που βίωσα, δεν θα είχα γράψει αυτή τη μουσική. Η μουσική για εμένα ποτέ δεν υπήρξε αυτοσκοπός, είναι κάτι το βιωματικό», έλεγε.

Συνθέσεις του έχουν ερμηνευτεί από καλλιτέχνες παγκοσμίου φήμης, όπως οι Beatles, η Σίρλεϊ Μπάσεϊ, η Τζόαν Μπαέζ και η Εντίθ Πιάφ. Aκούστε την Εντίθ Πιάφ να τραγουδά Μίκη Θεοδωράκη:

Είχε γράψει μουσική για σημαντικές ταινίες όπως: Φαίδρα (1962), Αλέξης Ζορμπάς (1964), Ζ (1969) και Σέρπικο (1973). Το 1970, για τη μουσική στην ταινία Ζ, του απονεμήθηκε το βραβείο BAFTA για πρωτότυπη μουσική, ενώ ήταν υποψήφιος στην ίδια κατηγορία του 1974, για την ταινία State of Siege, και το 1975 για την ταινία Serpico. Επίσης ήταν υποψήφιος για Γκράμι το 1966 και το 1975 για το μουσικό θέμα των ταινιών Ζορμπάς και Serpico αντίστοιχα.

Το πιο σημαντικό του έργο θεωρείται η μελοποιημένη ποίηση, χρησιμοποιώντας ως στίχους ποιήματα βραβευμένων ποιητών ελληνικής και ξένης καταγωγής, όπως οι Γιάννης Ρίτσος (Βραβείο Ειρήνης Λένιν 1976), Γιώργος Σεφέρης (Νόμπελ 1963), Πάμπλο Νερούδα (Νόμπελ 1971), Οδυσσέας Ελύτης (Νόμπελ 1979). Το 2000 προτάθηκε για βραβείο Νόμπελ Ειρήνης.

Πηγή: iefimerida.gr

Το άρθρο Έφυγε ένας μεγάλος Έλληνας -Η Ελλάδα και ο κόσμος υποκλίνονται στον Μίκη Θεοδωράκη εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Βαφτίστηκα στην κολυμπήθρα το ΄21. Ήπια το αθάνατο κρασί του ’21. Κολύμπησα μέσα στα ήρεμα τώρα νερά της ιστορίας μου. Όπως μου τη δίδαξαν οι δασκάλες και οι δάσκαλοί μου στο Δημοτικό, όπως μου την περιγράψανε τα παραμύθια του παππού μου , όπως μου τη ζωγράφισαν οι καθηγητές μου στο Γυμνάσιο με το αίμα των αγωνιστών. Με γέμισε υπερηφάνεια και θάρρος ο Θούριος του Ρήγα, τα κρυφά μηνύματα της Φιλικής Εταιρίας, ο Αλέξανδρος Υψηλάντης και τα Απομνημονεύματα του Μακρυγιάννη. Με φώτισαν οι δαυλοί του μπουρλοτιέρη Κανάρη, μου έδωσαν υπερηφάνεια οι αυτοθυσίες του Διάκου και του Παπαφλέσσα και οι ηρωισμοί του Κολοκοτρώνη και του Καραισκάκη. Με πόνεσε το άδικο τέλος του Νικηταρά. Μου έδωσαν όμως σιγουριά τα θεμέλια της Πατρίδας που έβαλε ο Καποδίστριας. Έγραψα στη μνήμη μου την ανεκτίμητη προσφορά των γνήσιων Φιλελλήνων.

Μη ταράζετε λοιπόν τώρα, δυο αιώνες αργότερα, τα ήρεμα νερά της ιστορίας μου. Μη ξεθεμελιώνετε τα πετρωμένα βάθρα των αγαλμάτων μου. Μη ψάχνετε, κύριοι καλαμαράδες, πίσω από τις οξείες και τις περισπωμένες τω άγιων γραφών της Επανάστασης για να βρείτε πατήματα για αχρείαστες και βλαβερές παρερμηνείες. Αν ήσασταν εσείς τότε εκεί, δεν θα ήμουνα εγώ τώρα εδώ. Αφήστε λοιπόν την ιστορία μου ήσυχη. Αφήστε εκείνους που πολέμησαν και θυσιάστηκαν ήσυχους στους τάφους τους. Μη λερώνετε και μην ταράζετε τη μνήμη τους. Αυτή έχει γερά θεμέλια. Και, έστω κι αν κάποια λιθάρια στραβόπιασαν, το οικοδόμημα της συλλογικής μας μνήμης δεν θα καταφέρετε να το γκρεμίσετε. Αν διέπραξε ατιμία ο Γκούρας γκρεμίζοντας τον Ανδρούτσο από το βράχο της Ακρόπολης ,μη προσπαθείτε να γκρεμίσετε εσείς τώρα και τη δική μου μνήμη. Δεν θα το καταφέρετε. Τα παλίμψηστα του ’21 μου τα έχουν διηγηθεί όλα! Με τις λεπτομέρειες , όπως συμβήκαν. Γι’ αυτό βαφτίστηκα στην κολυμπήθρα του ’21 κι αναστήθηκα Έλληνας. Χρόνια μας Πολλά συν-Έλληνες!

Το άρθρο 1821-2021: Σκέψεις ενός απλού Έλληνα… Του Θανάση Φροντιστή εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Όπως αναφέρει σχετικό δημοσίευμα της «Καθημερινής», την τελευταία 5ετία το ποσοστό των κατοίκων που δεν είναι σε θέση να κάνουν διακοπές μειώθηκε σε όλα τα κράτη-μέλη εκτός της Κύπρου, της Δανίας και της Ελλάδας. Με βάση την έρευνα το 53,6% των Ελλήνων το 2016 δεν άντεξε το οικονομικό βάρος των διακοπών έναντι 51,2% το 2011. Τα υψηλότερα ποσοστά οικονομικής αδυναμίας για ταξίδια συγκεντρώνονται στη Ρουμανία (66,6%), στην Κροατία (62,8%), στη Βουλγαρία (56,4%) και ακολούθως στην Ελλάδα. Στον αντίποδα τα χαμηλότερα ποσοστά έχουν η Δανία, η Φινλανδία και η Αυστρία. Ο μέσος όρος δείχνει ότι ένας στους τρεις κατοίκους στην Ε.Ε. δεν μπορεί να κάνει διακοπές μιας εβδομάδας.

Το άρθρο Ένας στους δύο Έλληνες δεν κάνει διακοπές εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Στον τομέα της ναυτιλίας, πάντως, ένας από τους βασικότερους συνεργάτες της ναυτιλιακής εταιρείας του Κατάρ Nakilat είναι η εταιρεία Maran Gas του Γιάννη Αγγελικούση, ήδη από το 2005, οπότε και δημιουργήθηκε η κοινή εταιρεία Maran Nakilat. Ωστόσο, είναι σαφές ότι προσώρας τα όποια μέτρα δεν ακουμπούν το διεθνές εμπόριο υγροποιημένου φυσικού αερίου του Κατάρ, που αποτελεί τον μεγαλύτερο εξαγωγέα LNG στον κόσμο. Πέρυσι το Κατάρ εξήγαγε 79,62 εκατ. τόνους LNG, με την Qatar Petroleum να αναδεικνύεται ο τέταρτος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου και φυσικού αερίου στον κόσμο.

Εκτός από τη Maran Gas του Γιάννη Αγγελικούση, σημαντικές συνεργασίες για τη μεταφορά καταριανού LNG έχει και η Dynagas του Γ. Προκοπίου. Για τους Έλληνες πλοιοκτήτες, η αναταραχή μπορεί ενδεχομένως να μεταφραστεί –υπό όρους– και σε αυξημένα έξοδα. Αυτό θα συμβεί εφόσον απαγορευτεί από την Αίγυπτο ο διάπλους σε πλοία καταριανών συμφερόντων από τη διώρυγα του Σουέζ. Πιθανή απαγόρευση θα οδηγήσει σε μεγαλύτερα ταξίδια από άλλες εμπορικές διαδρομές για τη μεταφορά των φορτίων LNG και, άρα, σε περισσότερα ναύλα.

Σημειώνεται ότι τα μεγαλύτερα φορτία καταριανού LNG εξάγονται προς την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, την Ινδία, τη Μέση Ανατολή, ενώ σημαντικός πελάτης είναι επίσης και η Μεγάλη Βρετανία.

Το αμερικανικό shale

Πάντως, εκτός από τη συνεργασία με το Κατάρ, οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν να προσβλέπουν και σε άλλες πηγές σε περίπτωση που τελικώς επηρεαστεί το διεθνές εμπόριο της Qatar Petroleum. Και αυτό, διότι ο βασικότερος νέος ανταγωνιστής στη διεθνή αγορά του φυσικού αερίου δεν είναι άλλος από το αμερικανικό shale gas, το οποίο φιλοδοξεί να κερδίσει όσο το δυνατόν μεγαλύτερα μερίδια τα επόμενα χρόνια. Θυμίζεται ότι ο εφοπλιστής Π. Λιβανός είναι εκ των βασικών συνεργατών αμερικανικών εταιρειών και ήδη έχει, μέσω της Gaslog, σημαντικά συμβόλαια για τη μεταφορά του αμερικανικού αερίου στους διεθνείς πελάτες σε Ευρώπη και Ασία. Το ίδιο ισχύει, βεβαίως, και για τους άλλους Έλληνες παίκτες της αγοράς LNG (Αγγελικούσης, Τσάκος, Προκοπίου).

Παράγοντας ισορροπίας

Πάντως, με δεδομένο το υψηλό μερίδιο του καταριανού αερίου στην παγκόσμια αγορά (πέρυσι είχε το 30% της παγκόσμιας αγοράς), δύσκολα θα επεκταθούν οι κυρώσεις και στον τομέα της ενέργειας. Άλλωστε, πιθανή ανοδική κίνηση των τιμών θα σήμαινε σοβαρά προβλήματα για τις χώρες και τις οικονομίες που είναι καθαροί εισαγωγείς φυσικού αερίου, όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση, η Ιαπωνία, η Κίνα και η Ινδία.

Εξάλλου, δεν θα πρέπει να υποτιμώνται και τα ισχυρά ενεργειακά συμφέροντα που υπάρχουν στο Κατάρ ακόμα και από αμερικανικές εταιρείες. Για παράδειγμα, η εμβληματική αμερικανική πετρελαϊκή ExxonMobil, της οποίας μάλιστα επικεφαλής ήταν πριν από τον διορισμό του ο νυν υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Ρεξ Τίλερσον, έχει σημαντικές συνεργασίες και μερίδια σε κοινές εταιρείες με την Qatar Petroleum. Το ίδιο ισχύει και για τη γαλλική Total, αλλά και για την τεξανή Occidental Petroleum, που έχουν μερίδιο στον αγωγό Dolphin, ο οποίος διέρχεται από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, εξάγοντας ημερησίως 2 δισ. κυβικά πόδια καταριανού φυσικού αερίου.

Διυλιστήρια

Πιθανή αναταραχή στην αγορά πετρελαίου θα επηρέαζε το εξαιρετικά ευνοϊκό περιβάλλον τιμών του “μαύρου χρυσού”, που έχει ενισχύσει την κερδοφορία των διυλιστηρίων. Ωστόσο, ΕΛΠΕ και Motor Oil επί του παρόντος δεν φαίνεται να έχουν λόγους ανησυχίας, καθώς το Κατάρ είναι ο μικρότερος παραγωγός του ΟΠΕΚ, με ημερήσια παραγωγή 618.000 βαρέλια ελαφρού αργού την ημέρα. Η μικρή επίπτωση της κρίσης στη διεθνή αγορά φάνηκε και από το γεγονός ότι η κερδοσκοπική άνοδος στις αρχές της εβδομάδας εξισορροπήθηκε στη συνέχεια, καθώς τα θεμελιώδη της αγοράς πετρελαίου παραμένουν αρνητικά και η προσφορά υπερισχύει της διεθνούς ζήτησης.

Οι κατασκευαστικές

Η μόνη “εστία” πονοκεφάλου, για τους ελληνικών συμφερόντων εργολήπτες, σχετίζεται με την ανεμπόδιστη αποστολή στην Ντόχα του αναγκαίου υλικοτεχνικού εξοπλισμού και των πρώτων υλών, δεδομένου ότι οι θαλάσσιες και εναέριες αεροπορικές οδοί μεταξύ του Κατάρ και των γειτόνων του παραμένουν κλειστοί. Όπως αναφέρουν στελέχη εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο Κατάρ, η χώρα εισάγει την πλειονότητα των ογκωδών οικοδομικών υλικών οδικώς, μέσω της Σαουδικής Αραβίας. Γι’ αυτό αναζητούνται εναλλακτικές οδοί, ενώ, σε περίπτωση που η κρίση δεν εκτονωθεί, ενδεχομένως να ανακύψει ζήτημα ενεργοποίησης ρητρών καθυστέρησης που δεν οφείλεται στον ανάδοχο. Ο όμιλος Ελλάκτωρ έχει αναλάβει, ως επικεφαλής της κοινοπραξίας ALYSJ JV, τη μελέτη και κατασκευή της γραμμής “Gold Line Underground” του μετρό, έργο ύψους 3,2 δισ. ευρώ. Σημαντική δραστηριότητα στην περιοχή διαθέτει και η J&P Άβαξ, που υλοποιεί ως επικεφαλής κοινοπραξίας την ανέγερση του Qatar Foundation Stadium, του οποίου η ολοκλήρωση τοποθετείται το 2019, ενώ κατασκευάζει σημαντικά έργα οδοποιίας. Η ΓΕΚ Τέρνα υλοποιεί, κοινοπρακτικά με άλλες εταιρείες (Gulf Consolidated Contractors και Wade Adams Contracting WLL), οδικό έργο ύψους 300 εκατ. ευρώ. Ηχηρό “παρών” στο Κατάρ, όπως και στη Σαουδική Αραβία, δίνει και η μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία συμβούλων τεχνικών έργων, SALFO & Associates.

ΠΗΓΗ: capital.gr

Το άρθρο Και σε Έλληνες ο λογαριασμός της κρίσης στο Κατάρ εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.