Πίνακας 1. Εξωτερικό εμπόριο αγαθών, Ιανουάριος 2022/2023

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, ΕΤ: Ετήσια Τάση, *προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ

Η εικόνα των εμπορευματικών συναλλαγών άνευ πετρελαιοειδών δεν διαφοροποιείται σημαντικά με τις εξαγωγές να ανέρχονται σε €2.882,4 εκατ. τον Ιανουάριο του 2023 έναντι €2.453,4 εκατ. τον Ιανουάριο του 2022 αυξημένες κατά €429,0 εκατ., δηλαδή 17,5% και τις εισαγωγές να ανέρχονται σε €4.665,1 εκατ., αυξημένες κατά €170,4 εκατ., δηλαδή 3,8%. Το εμπορικό έλλειμμα μειώθηκε κατά €258,6 εκατ., δηλαδή 12,7% και ανήλθε σε €1.782,7 εκατ.

Πίνακας 2. Εξωτερικό εμπόριο αγαθών, χωρίς πετρελαιοειδή, Ιανουάριος 2022/2023

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, ΕΤ: Ετήσια Τάση, *προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ

Αναλύοντας τις εξαγωγικές επιδόσεις ανά κλάδο, παρατηρείται αξιοσημείωτη άνοδος σε όλους τους κλάδους εκτός των πρώτων υλών, οι εξαγωγές των οποίων μειώθηκαν κατά €20,0 εκατ., δηλαδή 11,2% συγκριτικά με τον Ιανουάριο του 2022. Σημαντικό ρόλο στην αύξηση των εξαγωγών έπαιξε η αύξηση των βιομηχανικών προϊόντων (€38,4 εκατ., δηλαδή 7,0%), των τροφίμων (€61,6 εκατ., δηλαδή 12,3%), των χημικών (€105,0 εκατ., δηλαδή 23,2%), των μηχανημάτων-οχημάτων (€23,8 εκατ., δηλαδή 7,0%), των διάφορων βιομηχανικών προϊόντων (€63,0 εκατ., δηλαδή 28,8%), των λιπών και ελαίων (€155,6 εκατ., δηλαδή 249,0%), των ποτών και καπνών (€25,9 εκατ., δηλαδή 37,5%) και των μη ταξινομημένων προϊόντων (€1,2 εκατ., δηλαδή 2,5%).

Πίνακας 3. Εξαγωγές ανά κλάδο, Ιανουάριος 2022/2023

Πηγές: ΕΛΣΤΑΤ-Eurostat, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, ΕΤ: Ετήσια Τάση

*Προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ

**Οι διαφορές στο σύνολο προκύπτουν από τον τρόπο υπολογισμού των εξαγωγών ανά κλάδο

Γράφημα 1. Μεταβολή κυριότερων κλάδων, χωρίς πετρελαιοειδή, Ιανουάριος 2022/2023

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, Μεταβολές 2022/2023

Αναφορικά με τους εξαγωγικούς προορισμούς, το 55,9% των ελληνικών προϊόντων απεστάλη σε κράτη-μέλη της ΕΕ (27), ενώ το 44,1% σε Τρίτες Χώρες με τα αντίστοιχα ποσοστά τον Ιανουάριο του 2022 να ανέρχονται σε 53,6% για την ΕΕ (27) και 46,4% για τις Τρίτες Χώρες.

Γράφημα 2. Ελληνικές εξαγωγές ανά προορισμό (μερίδιο %), Ιανουάριος 2023

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ

Το άρθρο Δυναμικό ξεκίνημα για τις εξαγωγές το 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Η ραγδαία άνοδος των εξαγωγών μαρμάρου οφείλεται στην Κίνα. Τα ρεκόρ της Ελλάδας στις εξαγωγές συμπίπτουν με τα ρεκόρ της Κίνας στις εισαγωγές. Ο ασιατικός γίγαντας εκτόξευσε τις εισαγωγές ακατέργαστου μαρμάρου από τα 585 εκατ. ευρώ το 2008 στα 1,5 δισ. ευρώ το 2021 σημειώνοντας αύξηση 153%. Το μεγαλύτερο μέρος των εισαγωγών μεταποιείται και επανεξάγεται ως τελικό προϊόν με την Κίνα από το 2009 να καταλαμβάνει την πρώτη θέση στις εξαγωγές επεξεργασμένων μαρμάρων με μερίδιο περίπου 30%.

Η εστίαση των εξαγωγών προς την Κίνα αύξησε τον βαθμό εξάρτησης σε πολύ υψηλότερο επίπεδο από άλλες προμηθεύτριες χώρες. Μεταξύ 2017 – 2021 το μερίδιο της Κίνας επί των συνολικών εξαγωγών μαρμάρου της Ελλάδας κυμάνθηκε κατά μέσο όρο στο 51% ενώ της Τουρκίας στο 38,12% και της Ιταλίας στο 16,41%. Το ίδιο διάστημα το μερίδιο των ακατέργαστων μαρμάρων επί των συνολικών εξαγωγών μαρμάρου της Ελλάδας διαμορφώθηκε κατά μέσο όρο στο 61,3% ενώ της Τουρκίας στο 46,59% και της Ιταλίας στο 29,21%.

Η πτώση των εισαγωγών της Κίνας, λόγω της πανδημίας και των προβλημάτων που προκαλεί, συνεπάγονται μεγάλες απώλειες για τις επιχειρήσεις μαρμάρου. Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι οι εξαγωγές απέχουν κατά πολύ από τα προ πανδημίας επίπεδα αφού η πτώση μεταξύ των Α΄ Τριμήνων 2021 – 2022 άγγιξε το 40%.

Οι απώλειες από την Κίνα είναι δύσκολο να καλυφθούν διότι καμία άλλη χώρα στον κόσμο δεν έχει ικανή παραγωγική ορμή για να απορροφήσει όχι μόνο ανάλογες αλλά και υποδεέστερες ποσότητες ακατέργαστου μαρμάρου. Παρ’ όλα αυτά η ζήτηση αναμένεται να επανέλθει αφού σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες έρευνες, το μέγεθος της κατασκευαστικής αγοράς αποτιμήθηκε το 2021 σε 7,28 τρισ. δολάρια και προβλέπεται να φτάσει έως το 2030 τα 14,41 τρισ. δολάρια με ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης (CAGR) 7,3%. Η περιοχή της Ασίας – Ειρηνικού κατέχει τη μερίδα του λέοντος στην παγκόσμια κατασκευαστική αγορά και αναμένεται να συνεχίσει να αναπτύσσεται και να κυριαρχεί.

Η διαφαινόμενη ωστόσο επάνοδος των κινεζικών εισαγωγών δεν πρέπει αναστείλει την αναζήτηση καινούργιων προορισμών και την αύξηση συνολικά των εξαγωγών. Η διευρυμένη διασπορά μπορεί να επιτευχθεί με την αύξηση στις εξαγωγές επεξεργασμένων μαρμάρων. Απαιτείται όμως ουσιαστική αλλαγή της παραγωγικής δραστηριότητας αλλά και της καθεαυτό δομής των επιχειρήσεων. Παράλληλα, η πανδημία και ο πόλεμος στην Ουκρανία φανέρωσαν τον βαθμό εξάρτησης των επιχειρήσεων από τις τιμές της ενέργειας και των μεταφορών.

Εμπόδια και προβλήματα αντιμετωπίζουν και άλλες προμηθεύτριες χώρες. Παρόλα αυτά αντιμετωπίζουν την κατάσταση αυξάνοντας τις εξαγωγές επεξεργασμένων μαρμάρων και διευρύνοντας τη διασπορά των προορισμών. Το Α΄ Τρίμηνο 2022 η Ελλάδα εξήγαγε επεξεργασμένα μάρμαρα αξίας περίπου 35 εκατ. ευρώ σε 84 χώρες, η Ιταλία αξίας 205 εκατ. ευρώ σε 113 και η Τουρκία αξίας 264 εκατ. ευρώ σε 133.

Η διαφοροποίηση της Ελλάδας με την Ιταλία και την Τουρκία εντοπίζεται πρωτίστως στην στρατηγική τόσο των επιχειρήσεων όσο και των φορέων εκπροσώπησής τους (Συνδέσμων/Ενώσεων Επιχειρήσεων), των θεσμικών και υπολοίπων  οργανισμών.

Οι Σύνδεσμοι/Ενώσεις της Ιταλίας και της Τουρκίας σε συνεργασία με τους οργανισμούς προώθησης εξωτερικού εμπορίου διοργανώνουν μεγάλες εγχώριες εκθέσεις ενώ συμμετέχουν παγκοσμίως σε εκδηλώσεις και εκθέσεις που σχετίζονται με τον κλάδο. Παράλληλα διοργανώνουν και συμμετέχουν σε εμπορικές αποστολές ενώ οι πρεσβείες τους εργάζονται για την βελτίωση διμερών εμπορικών και οικονομικών σχέσεων. Όλες αυτές οι δράσεις υλοποιούνται με στρατηγικό πλάνο το οποίο προσαρμόζεται στις τάσεις και τις εξελίξεις της αγοράς ενώ στην πλειοψηφία τους χρηματοδοτούνται ή συγχρηματοδοτούνται από εθνικούς και κοινοτικούς πόρους (Ιταλία).

Στην Ελλάδα οι επιχειρήσεις μαρμάρου επεκτείνονται σε νέες αγορές χωρίς καμία υποστήριξη από τους κρατικούς φορείς και οργανισμούς. Για άλλη μια φορά, όπως με την οικονομική κρίση του 2008, οι επιχειρήσεις προσπαθούν μόνες τους να μετατρέψουν την πανδημία σε ευκαιρία και να θέσουν ένα νέο ορόσημο για τις εξαγωγές μαρμάρου της χώρας μας. Αρκετές επιχειρήσεις έχουν ξεκινήσει να αναζητούν νέες αγορές ενώ παράλληλα ενισχύουν την θέση τους στις ήδη υπάρχουσες. Η άνοδος των εξαγωγών προς τις Η.Π.Α., τις χώρες της Βορείου Αφρικής και της Αραβικής Χερσονήσου επιβεβαιώνουν το άνοιγμα των επιχειρήσεων σε νέες αγορές.

Με γνώμονα την εμπειρία από την συνεργασία μας με τους Συνδέσμους/Ενώσεις της Ιταλίας και της Τουρκίας πιστεύουμε ότι το άνοιγμα των Ελληνικών επιχειρήσεων μαρμάρου σε νέες αγορές προϋποθέτει τη συλλογική προσπάθεια όλων των άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενων. Συγκεκριμένα, η Enterprise Greece πρέπει οπωσδήποτε να συμπεριλάβει το μάρμαρο στα προγράμματα προβολής προϊόντων. Παράλληλα να γίνει μια ενδελεχής παρουσίαση του Ελληνικού κλάδου μαρμάρου στα Γραφεία Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων (ΟΕΥ) των Πρεσβειών της Ελλάδας.

Ωστόσο, για όλα τα παραπάνω απαιτούνται πρωτίστως νομοθετικές παρεμβάσεις και πρωτοβουλίες για την δημιουργία ενός επιχειρηματικού και ρυθμιστικού περιβάλλοντος που θα επιτρέπει στις επιχειρήσεις να αναπτυχθούν ακόμα περισσότερο για να στηρίξουν εν τέλει την τοπική και εθνική οικονομία της χώρας.

Σύμφωνα με μελέτη της ICAP για λογαριασμό του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Μαρμάρου Μακεδονίας-Θράκης (ΣΕΜΜΘ), η συνολική συνεισφορά του κλάδου μαρμάρου στην ελληνική οικονομία αποτιμάται σε 1,27 δισ. ευρώ. Στις επιχειρήσεις εξόρυξης, επεξεργασίας και εμπορίας μαρμάρου, δραστηριοποιούνται περίπου 670 επιχειρήσεις που απασχολούν 6.130 εργαζόμενους ενώ το σύνολο της απασχόλησης από τις πολλαπλασιαστικές επιδράσεις του κλάδου εκτιμάται ότι στους 17.796 εργαζόμενους.

Οι ελληνικές επιχειρήσεις μαρμάρου βρίσκονται σε μειονεκτική θέση σε σύγκριση με τις επιχειρήσεις από άλλες προμηθεύτριες χώρες. Καλούνται να ανταπεξέλθουν στα χρόνια προβλήματα που αντιμετωπίζει ο εξορυκτικός κλάδος και ταυτόχρονα να διατηρήσουν και να ενισχύσουν την θέση τους στο ιδιαίτερα ασταθές και ανταγωνιστικό διεθνές περιβάλλον. Η συνεργασία, η συνεχής διαβούλευση με όλους τους αρμόδιους φορείς θα οδηγήσει στην τεκμηριωμένη χάραξη πολιτικής με γνώμονα τη βιώσιμη ανάπτυξη του ορυκτού πλούτου της Ελλάδας.

Η δύσκολη και πρωτοφανής συγκυρία που βιώνουμε σε παγκόσμιο επίπεδο απαιτεί τη συστράτευση όλων αφού βρισκόμαστε προ των πυλών μιας νέας παγκόσμιας οικονομικής και κοινωνικής κρίσης. Η εξωστρέφεια που χαρακτηρίζει τις ελληνικές επιχειρήσεις μαρμάρου δείχνει το δρόμο  για τη θωράκιση συνολικά της οικονομίας απέναντι στην κρίση.

Πηγή: sme.gr

Το άρθρο Αλλαγή στρατηγικής για τις εξαγωγές μαρμάρου? εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Ο υπουργός Εξωτερικών της Ρωσίας Σεργκέι Λαβρόφ θα επισκεφθεί στις 8 Ιουνίου την Τουρκία, συνοδευόμενος από στρατιωτική αντιπροσωπεία, για να συζητήσει την δημιουργία “ασφαλών θαλασσίων διαδρόμων” για την μεταφορά των ουκρανικών σιτηρών, ανακοίνωσε σήμερα ο τούρκος υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου σε συνέντευξή του στο τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu.

“Ο Λαβρόφ θα έρθει στην Τουρκία στις 8 Ιουνίου μαζί με στρατιωτική αντιπροσωπεία για να συζητήσει, μεταξύ άλλων, την δημιουργία ασφαλών διαδρόμων για την μεταφορά των σιτηρών. Είναι το σημαντικότερο ζήτημα”, δήλωσε ο τούρκος υπουργός Εξωτερικών, που επιδιώκει “την δημιουργία κέντρου εποπτείας των διαδρόμων στην Κωνσταντινούπολη”, στο Anadolu.

Ο Μεβλούτ Τσαβούσογλου δεν διευκρίνισε ποια μορφή θα έχει η παρακολούθηση των διαδρόμων, ούτε τον ακριβή ρόλο της Τουρκίας.

Ο τούρκος υπουργός Εξωτερικών δήλωσε επίσης στο Anadolu ότι σε συνεργασία με τα Ηνωμένα Εθνη επιδιώκεται η επίτευξη συμφωνίας για την δημιουργία θαλασσίου διαδρόμου στην Μαύρη Θάλασσα, αλλά οι διαφορές ανάμεσα στην Μόσχα και το Κίεβο παραμένουν. Πρόσθεσε ότι ο ΟΗΕ έχει προτείνει την δημιουργία κοινού εποπτικού μηχανισμού των θαλασσίων διαδρόμων και ότι η Τουρκία είναι ανοικτή στην ιδέα αυτή.

Ο Μεβλούτ Τσαβούσογλου πρόσθεσε ότι η Μόσχα ζητεί την άρση ορισμένων δυτικών κυρώσεων που αφορούν τον ασφαλιστικό τομέα, καθώς θα πλήξουν τα πλοία που θα συμμετέχουν στο σχεδιαζόμενο θαλάσσιο δίκτυο, ενώ η Ουκρανία δεν θέλει τα ρωσικά πολεμικά πλοία να πλησιάσουν το λιμάνι της Οδησσού.

Ο ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν δήλωσε χθες έτοιμος να συνεργασθεί με την Τουρκία για την ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων στην Μαύρη Θάλασσα, περιλαμβανομένων των σιτηρών που προέρχονται από την Ουκρανία, κατά την διάρκεια τηλεφωνικής επικοινωνίας του με τον τούρκο πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

Σύμφωνα με τον Πούτιν, “η ρωσική πλευρά είναι έτοιμη να διευκολύνει την απρόσκοπτη θαλάσσια διέλευση των εμπορευμάτων, σε συντονισμό με τους τούρκους εταίρους. Αυτό αφορά επίσης την εξαγωγή σιτηρών από τα ουκρανικά λιμάνια”.

Η Ελλάδα παραβίασε το καθεστώς των νησιών του ανατολικού Αιγαίου, δήλωσε παράλληλα ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας Μεβλούτ Τσαβούσογλου στην συνέντευξή του στο Anadolu

Ο τούρκος υπουργός Εξωτερικών ζήτησε από την Ελλάδα να αποστρατιωτικοποιήσει τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, προσθέτοντας ότι “σε διαφορετική περίπτωση, θα ξεκινήσει η συζήτηση για την κυριαρχία”.

Σε ερώτηση σχετικά με την πώληση αεροσκαφών F-16 από τις Ηνωμένες Πολιτείες προς την Τουρκία, ο υπουργός Εξωτερικών απάντησε ότι το αμερικανικό Κονγκρέσο κλίνει υπέρ της προμήθειας των αεροσκαφών στην Αγκυρα.

Σε ό,τι αφορά τις τεταμένες τα τελευταία χρόνια σχέσεις ανάμεσα στην Αγκυρα και το Ριάντ, ο Μεβλούτ Τσαβούσογλου δήλωσε ότι έχει συμφωνηθεί η πραγματοποίηση επίσκεψης του πρίγκιπα διαδόχου της Σαουδικής Αραβίας Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν στην Τουρκία στο προσεχές διάστημα. Ωστόσο, δεν έχει ορισθεί ακόμη η ημερομηνία.

“Η επίσκεψη του πρίγκιπα διαδόχου Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν στην Τουρκία επρόκειτο να πραγματοποιηθεί αυτόν τον μήνα, αλλά συμφωνήσαμε να γίνει στο προσεχές διάστημα”, δήλωσε ο Τσαβούσογλου στο τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων προσθέτοντας ότι βρίσκεται σε συνεργασία με τον σαουδάραβα ομόλογό του για τον καθορισμό της ημερομηνίας.

Ο τούρκος υπουργός Εξωτερικών πρόσθεσε ότι οι προσπάθειες για την εξομάλυνση των σχέσεων ανάμεσα στην Τουρκία και την Σαουδική Αραβία προχωρούν γρήγορα.

Οι σχέσεις ανάμεσα στις δύο χώρες υπήρξαν τεταμένες μετά την δολοφονία του σαουδάραβα δημοσιογράφου Τζαμάλ Κασόγκι στο προξενείο της Σαουδικής Αραβίας στην Κωνσταντινούπολη το 2018 από ομάδα πρακτόρων του Ριάντ.

Αναφερόμενος στις σχέσεις της Τουρκίας με το Ισραήλ δήλωσε ότι πρέπει να υπάρξει “μία δίκαιη λύση ανάμεσα στο Ισραήλ και την Παλαιστίνη αναφορικά με μία Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Γάζας”.

Πηγή: capital.gr

Το άρθρο Ο Λαβρόφ θα μεταβεί στην Αγκυρα για να συζητήσει δημιουργία θαλασσίων διαδρόμων για τις ουκρανικές αγροτικές εξαγωγές εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Σύμφωνα με τα στοιχεία εμπορευματικών συναλλαγών που ανακοινώθηκαν χθες 09.02.2022 από την Ελληνική Στατιστική Αρχή και τα οποία επεξεργάστηκε το Ινστιτούτο Εξαγωγικών Ερευνών και Σπουδών (ΙΕΕΣ) του ΣΕΒΕ, οι εξαγωγές αγαθών τον Δεκέμβριο του 2021 διαμορφώθηκαν σε €3.560,7 εκατ. έναντι €3.032,3 εκατ. τον αντίστοιχο μήνα του 2020 και €2.908,3 εκατ. το 2019, με την αύξηση να διαμορφώνεται σε 17,4% και 22,4% αντίστοιχα. Ισχυρή άνοδο κατέγραψαν και οι εισαγωγές τον τελευταίο μήνα του έτους και ανήλθαν σε €6.246,3 εκατ. το 2021 έναντι €4.533,0 εκατ. τον Δεκέμβριο του 2020, με την αύξηση να διαμορφώνεται σε 37,8%. Ως αποτέλεσμα, το εμπορικό έλλειμμα αυξήθηκε σημαντικά κατά €1.184,9 εκατ. και διαμορφώθηκε σε €2.685,6 εκατ.

Πίνακας 1. Εξωτερικό εμπόριο αγαθών, Δεκέμβριος 2019/2020/2021

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, ΕΤ: Ετήσια Τάση, *προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ

Χωρίς τα πετρελαιοειδή οι εξαγωγές ήταν, επίσης, ιδιαίτερα αυξημένες τον Δεκέμβριο του 2021 συγκριτικά με τους αντίστοιχους μήνες του 2020 και του 2019 και συγκεκριμένα κατά 25,1% (δηλαδή €869,0 εκατ.) και 28,6% (δηλαδή €964,1 εκατ.), με αποτέλεσμα να διαμορφωθούν σε €4.336,9 εκατ. Οι εισαγωγές διαμορφώθηκαν σε €2.582,7 εκατ. και το εμπορικό έλλειμμα σε €1.754,2 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 14,0% και 45,8% αντίστοιχα.

Πίνακας 2. Εξωτερικό εμπόριο αγαθών, χωρίς πετρελαιοειδή, Δεκέμβριος 2019/2020/2021

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, ΕΤ: Ετήσια Τάση, *προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ

Σε ό,τι αφορά στο σύνολο του έτους, οι εξαγωγές πλησίασαν τα €40 δις και διαμορφώθηκαν συγκεκριμένα στο ποσό των €39.894,6 εκατ., με την αύξησή τους συγκριτικά με το 2020 να ανέρχεται σε €9.094,4 εκατ., δηλαδή 29,5% και συγκριτικά με το 2019 να ανέρχεται σε €6.023,5 εκατ., δηλαδή 17,8%. Οι εισαγωγές ενισχύθηκαν κατά €15.236,4 εκατ., δηλαδή 31,1% συγκριτικά με το 2020 και διαμορφώθηκαν στο ποσό των €64.190,2 εκατ., ενώ το εμπορικό ισοζύγιο παρουσίασε έλλειμμα €24.295,6 εκατ., το οποίο ήταν διευρυμένο κατά €6.142,0 εκατ., δηλαδή 33,8% συγκριτικά με το 2020 και κατά €2.431,4 εκατ., δηλαδή 11,1% συγκριτικά με το 2019.

Πίνακας 3. Εξωτερικό εμπόριο αγαθών, Ιανουάριος-Δεκέμβριος 2019/2020/2021

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, ΕΤ: Ετήσια Τάση, *προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν οι εξαγωγές και εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών, καθώς από €23.312,9 εκατ. το 2019 και €24.126,1 εκατ. το 2020, διαμορφώθηκαν σε 28.869,1 εκατ. το 2021, καταγράφοντας αύξηση κατά 23,8% και 19,7% αντίστοιχα. Ομοίως, στο διάστημα 2020-2021 οι εισαγωγές αυξήθηκαν κατά €7.974,2 εκατ., δηλαδή 20,1% και διαμορφώθηκαν σε €47.596,4 εκατ. και το εμπορικό έλλειμμα αυξήθηκε κατά €3.231,2 εκατ., δηλαδή 20,9% και διαμορφώθηκε σε €18.727,3 εκατ.

Πίνακας 4. Εξωτερικό εμπόριο αγαθών, χωρίς πετρελαιοειδή, Ιανουάριος-Δεκέμβριος 2019/2020/2021

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, ΕΤ: Ετήσια Τάση, *προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ

Σε κλαδικό επίπεδο παρατηρήθηκε σημαντική ενίσχυση των εξαγωγών σε όλες τις κατηγορίες προϊόντων συγκριτικά με τα προηγούμενα δύο έτη όπως παρουσιάζεται στον πίνακα 5. Αναλυτικά, ανοδική πορεία συγκριτικά με το 2020 κατέγραψαν οι εξαγωγές βιομηχανικών προϊόντων (€1.348,1 εκατ., δηλαδή 27,7%), τροφίμων (€590,8 εκατ., δηλαδή 11,1%), χημικών (€609,9 εκατ., δηλαδή 12,1%), μηχανημάτων και οχημάτων (€605,2 εκατ., δηλαδή 18,6%), διάφορων βιομηχανικών (€511,5 εκατ., δηλαδή 21,0%), πρώτων υλών (€622,0 εκατ., δηλαδή 49,3%), ποτών και καπνών (€129,4 εκατ., δηλαδή 16,3%), λιπών και ελαίων (€159,8 εκατ., δηλαδή 28,0%) και μη ταξινομημένων προϊόντων (€74,5 εκατ., δηλαδή 16,1%).

Πίνακας 5. Εξαγωγές ανά κλάδο, Ιανουάριος-Δεκέμβριος 2019/2020/2021

 Πηγές: ΕΛΣΤΑΤ-Eurostat, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, ΕΤ: Ετήσια Τάση

*Προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ

**Οι διαφορές στο σύνολο προκύπτουν από τον τρόπο υπολογισμού των εξαγωγών ανά κλάδο

Πίνακας 6. Εξαγωγές ανά κλάδο, Δεκέμβριος 2019/2020/2021

Πηγές: ΕΛΣΤΑΤ-Eurostat, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ, ΕΤ: Ετήσια Τάση

*Προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ

**Οι διαφορές στο σύνολο προκύπτουν από τον τρόπο υπολογισμού των εξαγωγών ανά κλάδο

Γράφημα 1. Μεταβολή κυριότερων κλάδων (2020/2021), χωρίς πετρελαιοειδή, Ιανουάριος-Δεκέμβριος 2019/2020/2021

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ

Οι χώρες της ΕΕ (27) απορρόφησαν το μεγαλύτερο μέρος των ελληνικών εξαγωγών και συγκεκριμένα το 53,7% (δηλαδή €21.427,6 εκατ.), ενώ το 46,3% (δηλαδή €18.467,0 εκατ.) απεστάλη σε Τρίτες Χώρες. Τα αντίστοιχα ποσοστά για το 2020 ήταν 57,5% για την ΕΕ (27) και 42,5% για τις Τρίτες Χώρες, ενώ για το 2019 ήταν 52,4% για την ΕΕ (27) και 47,6% για τις Τρίτες Χώρες.

Γράφημα 2. Μερίδιο (%) κυριότερων εξαγωγικών προορισμών, Ιανουάριος-Δεκέμβριος 2020/2021

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Επεξεργασία: ΙΕΕΣ-ΣΕΒΕ

Πηγή: seve.gr

Το άρθρο Ιστορικό υψηλό εξαγωγών στα 40 δις ευρώ το 2021, πλησιάζοντας στον στρατηγικό στόχο εξωστρέφειας του 25% που έχει θέσει ο ΣΕΒΕ εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Ειδικότερα, το πρώτο εξάμηνο του 2021 σε σύγκριση με το αντίστοιχο του 2020, εμφανίζεται αύξηση σε αξία +31% (+ 10,7 εκατ. ευρώ) και σε ποσότητα 9,13% (+1,5 εκατ. κιλά).

H Ευρώπη συνεχίζει να κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο των εξαγωγών, σε ποσότητα & αξία με ποσοστό 75% ενώ η Γερμανία αποτελεί την χώρα προορισμό με το μεγαλύτερο μερίδιο εξαγωγών.

Το ούζο συνεχίζει να διατηρεί την πρώτη θέση στις εξαγωγές των ελληνικών αλκοολούχων ποτών. Το πρώτο εξάμηνο του 2021 εμφανίζεται αύξηση σε αξία (+5,1 εκατ. ευρώ) και σε ποσότητα (+0,7 εκατ. κιλά) τόσο εντός όσο και εκτός ΕΕ σε σύγκριση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2020. Όσον αφορά το τσίπουρο/τσικουδιά παρατηρείται αύξηση σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2020 σε αξία (+0,3 εκατ. ευρώ) και σε ποσότητα (+0,05 εκατ. κιλά).

Σύμφωνα με τον ΣΕΑΟΠ, ο κλάδος της ελληνικής ποτοποιίας και αποσταγματοποιίας είναι από τους πλέον εξωστρεφείς κλάδους, προάγοντας την ελληνική παράδοση σε όλο τον κόσμο. Η ποιότητα των ελληνικών ποτών αναγνωρίζεται διεθνώς και προτιμάται όλο και περισσότερο σε παγκόσμιο επίπεδο. Μετά την αύξηση των εξαγωγών, το επόμενο στοίχημα είναι η ενδυνάμωση της επιτόπιας κατανάλωσης των ελληνικών ποτών. Ο ΣΕΑΟΠ στηρίζει ενέργειες που θα οδηγήσουν στην ενδυνάμωση της ελληνικής αγοράς και αναμένει να ξεκινήσει άμεσα η αποκλιμάκωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης, προκειμένου να ενισχυθεί η υγιής επιχειρηματικότητα & να περιορισθεί το λαθρεμπόριο καθώς και η απλοποίηση του κανονιστικού πλαισίου λειτουργίας των νόμιμων επιχειρήσεων του κλάδου.

Πηγή: euro2day.gr

Το άρθρο Αλμα εξαγωγών αλκοολούχων ποτών το 1° εξάμηνο εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Αναφορά σε τρέχοντα θέματα των ελληνοτουρκικών σχέσεων που προβληματίζουν όλους τους Έλληνες. Προκλήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο, αμυντικές βιομηχανίες, εξαγωγές, οικονομία, προοπτικές κ.ά.

Το άρθρο Ελλάδα – Τουρκία 1 (κρίση, οικονομία, εξαγωγές, αμυντικές βιομηχανίες, προοπτικές) … Του Γιώργου Κωνσταντινίδη εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Η εκδήλωση η οποία λόγω του Covid-19, θα λάβει χώρα μέσω διαδικτύου, θα πραγματοποιηθεί υπό την αιγίδα των Υπουργείων Εξωτερικών και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και θα έχει την υποστήριξη του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων του Γενικού Προξενείου της Ελλάδας στο Μόναχο και του Δικτύου Ελλήνων Επιχειρηματιών και Στελεχών Επιχειρήσεων της Βαυαρίας (HNBEB), αναφέρει ανακοίνωση.

Στο πλαίσιο του Φόρουμ θα πραγματοποιηθούν δύο ψηφιακά πάνελ με τίτλους «”Οδικός χάρτης” εξαγωγών στον αγροδιατροφικό κλάδο» και «Αναζητώντας νέα μοντέλα ελληνογερμανικών συνεργασιών μεταξύ παραγωγών και εμπόρων», ενώ προγραμματίζονται ψηφιακές B2B συναντήσεις μεταξύ εκπροσώπων φορέων και επιχειρήσεων από την Ελλάδα και τη Γερμανία στον αγροδιατροφικό κλάδο.

Κεντρικός ομιλητής του e-Φόρουμ θα είναι ο κ. Μαυρουδής Βορίδης, Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, ενώ εναρκτήριες ομιλίες θα κάνουν ο Δρ. Ερνστ Ράιχελ, Πρέσβης της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας και ο κ. Γιάννης Σμυρλής, Γενικός Γραμματέας Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων και Εξωστρέφειας του Υπουργείου Εξωτερικών (tbc).

Τις εργασίες του φετινού e-Ελληνογερμανικού Φόρουμ Τροφίμων θα χαιρετίσουν οι κ.κ. Κωνσταντίνος Μαραγκός, Πρόεδρος Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητήριου, Γεώργιος Χαντζηνικολάου, Πρόεδρος Ομίλου Τράπεζας Πειραιώς, Βασίλης Γούναρης, Διευθύνων Σύμβουλος BASF ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ και Μέλος ΔΣ Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, Χαράλαμπος Κουναλάκης, Γενικός Σύμβουλος Α΄ Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της Ελληνικής Πρεσβείας στο Βερολίνο και η κα Μπέττυ Αλεξανδροπούλου, Εντεταλμένη Σύμβουλος και Μέλος του ΔΣ, Enterprise Greece Invest & Trade.

Πηγή: euro2day.gr

Το άρθρο 7ο Ελληνογερμανικό e-Φόρουμ Τροφίμων για τις εξαγωγές εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Αναλαμβάνοντας τη διοίκηση του υπουργείου Ανάπτυξης & Επενδύσεων, στις πρώτες συναντήσεις που είχα με τους εκπροσώπους των επιχειρήσεων και δη των εξαγωγικών, είχα χαρακτηρίσει την αύξηση των εξαγωγών «εθνικό στόχο».

Με τις εξαγωγές στην Ελλάδα να ανέρχονται σε ποσοστό 37% του ΑΕΠ, όταν ο μέσος ευρωπαϊκός όρος είναι 48%, εθνικός στόχος καθίσταται, αυτονόητα, η αύξηση των ελληνικών εξαγωγών -τουλάχιστον- στον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Η εξαιρετική επίδοση των ελληνικών εξαγωγών το 2019 και το γεγονός ότι κατάφεραν το πρώτο τετράμηνο του 2020, παρά την καραντίνα και τις δυσκολίες στις μεταφορές, να κλείσουν σε θετικό έδαφος, με άνοδο 1,1%, καταδεικνύουν από τη μία ότι το έδαφος είναι γόνιμο και από την άλλη ότι ακριβώς η ενίσχυση της εξωστρέφειας της ελληνικής οικονομίας δεν μπορεί να επιτευχθεί εν κενώ.

Είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη βελτίωση του γενικότερου οικονομικού και επιχειρηματικού περιβάλλοντος, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων, την αποκατάσταση της αξιοπιστίας της χώρας διεθνώς, τη διευκόλυνση των επενδύσεων, την ενθάρρυνση της έρευνας και της καινοτομίας και τη σύνδεσή της με την παραγωγή.

Η εξωστρέφεια είναι, λοιπόν, βασικός πυλώνας του νέου παραγωγικού μοντέλου στο οποίο έχουμε αρχίσει από τον Ιούλιο του 2019 να μετασχηματίζουμε την ελληνική οικονομία με εξαιρετικά ενθαρρυντικά αποτελέσματα, τα οποία θα είχαν γίνει ακόμη πιο αισθητά εάν φυσικά δεν μεσολαβούσε η μεγαλύτερη κρίση στον πλανήτη μετά το κραχ του 1929 και τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Επειδή, όμως, όπως έλεγαν οι αρχαίοι Έλληνες «ουδέν κανό αμιγές καλού», με τον υποδειγματικό τρόπο με τον οποίο η Ελλάδα διαχειρίστηκε την κρίση του COVID-19 σε υγειονομικό επίπεδο, πέραν της προφανούς σπουδαιότητας για την ανθρώπινη ζωή και υγεία, κατάφερε να πετύχει μια ομολογουμένως θεαματική άνοδο της εμπιστοσύνης προς τη χώρα μας.

Το άλλοτε «μαύρο πρόβατο» της Ευρωζώνης έχει πλέον εξελιχθεί σε χώρα-πρότυπο όσον αφορά την αντιμετώπιση της πανδημίας που έπληξε όλες τις χώρες του κόσμου, με τα διθυραμβικά ρεπορτάζ και αφιερώματα των μεγαλύτερων μέσων ενημέρωσης του πλανήτη ναείναι πλέον καθημερινά.

Αυτό το ανυπολόγιστης αξίας rebranding που πέτυχε η Ελλάδα ως χώρα ασφαλής, σοβαρή και αξιόπιστη, είναι βέβαιο ότι θα έχει θετικές επιπτώσεις στην οικονομία και ιδιαίτερα στις εξαγωγές, καθώς αυτή η εξαιρετικά καλή εικόνα της χώρας μας θα συνοδεύει τα προϊόντα μας στις αγορές όλης της υφηλίου αυξάνοντας την αξία τους.

Είναι χαρακτηριστικό ότι λόγω ακριβώς αυτής της επιτυχούς αντιμετώπισης της πανδημίας, η Ελλάδα είναι σε θέση να διοργανώσει και φέτος τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, τον κατ’ εξοχήν θεσμό εξωστρέφειας της ελληνικής οικονομίας, την ώρα μάλιστα που σε ολόκληρο τον πλανήτη τέτοιου είδους μαζικά γεγονότα ακυρώνονται. Με λιγότερους επισκέπτες προφανώς, αλλά η ΔΕΘ θα πραγματοποιηθεί και μάλιστα με τιμώμενη χώρα τη Γερμανία, που αποτελεί τη σημαντικότερη οικονομία της Ευρωζώνης, τον σημαντικότερο εταίρο της Ελλάδας σε όλα τα επίπεδα και βεβαίως χώρα-κλειδί για τις ελληνικές εξαγωγές. Από τη Γερμανία προγραμματίζεται για τη ΔΕΘ μεγάλη επιχειρηματική αποστολή με b2b συναντήσεις με ελληνικές επιχειρήσεις.

Όλα αυτά λαμβάνουν χώρα στο στέρεο έδαφος που διαμορφώνουν οι μεταρρυθμίσεις, οι πρωτοβουλίες και τα έργα της κυβέρνησης του Κυρ. Μητσοτάκη στην οικονομία:

-Απλοποιήσαμε και επιταχύναμε τις αδειοδοτικές διαδικασίες για τις επιχειρήσεις. Πρακτικά, για μια στρατηγική επένδυση άνω των 40 εκατ. ευρώ η αδειοδότηση μέσω της συγκέντρωσης όλων των διαδικασιών στο υπουργείο Ανάπτυξης & Επενδύσεων επιτυγχάνεται σε διάστημα μόλις 20 ημερών, χρονικό διάστημα που δεν διαφέρει από τις άλλες προηγμένες οικονομικά χώρες και ομολογουμένως φαίνεται εξωπραγματικό για τη χώρα μας όταν στο παρελθόν απαιτούνταν χρόνια -συνήθως πολλά χρόνια. Και για τις υπόλοιπες, μικρότερου προϋπολογισμού, επενδύσεις, όμως, ο χρόνος αδειοδότησης έχει μειωθεί αισθητά.

-Ταυτόχρονα, ξεκολλήσαμε εμβληματικές επενδύσεις που παρέμειναν στα συρτάρια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτές τις ημέρες μάλιστα έχει γίνει η εκκίνηση των έργων στο Ελληνικό, στην Κασσιόπη της Κέρκυρας, στο Kilada στην Αργολίδα, στο Mirum στην Ελούντα της Κρήτης καθώς και των νέων επενδύσεων στο CostaNavarino στην Πύλο. Εκτός από την προφανή σημασία των συγκεκριμένων, πολύ μεγάλων και σύνθετων επενδυτικών σχεδίων για την οικονομία και τη συμβολή τους στη δημιουργία εκατοντάδων θέσεων εργασίας, η υλοποίησή τους αποτελεί ταυτόχρονα και ισχυρό μήνυμα στην παγκόσμια επιχειρηματική κοινότητα ότι το επενδυτικό περιβάλλον στην Ελλάδα βελτιώθηκε και η κυβέρνηση εννοεί απολύτως όσα λέει.

-Προχωρήσαμε περί τα 400 έργα και επενδύσεις συνολικού προϋπολογισμού 5 δισ. ευρώ στους τομείς των στρατηγικών επενδύσεων, των Συμπράξεων Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα ΣΔΙΤ και των επιχειρηματικών σχεδίων που εντάσσονται στον Αναπτυξιακό Νόμο.

-Επιταχύναμε σημαντικά την απορρόφηση των πόρων του ΕΣΠΑ με αιχμή τις δράσεις επιχειρηματικότητας. Από τον Ιούλιο 2019 έως τον Ιούνιο 2020 εγκρίθηκαν και εντάχθηκαν νέα έργα συνολικού προϋπολογισμού 4 δισ. ευρώ, υπογράφηκαν συμβάσεις ύψους 2,2 δισ. ευρώ κι έγιναν πραγματικές πληρωμές της τάξεως των 2,2 δισ. ευρώ.

-Δώσαμε ιδιαίτερη βαρύτητα στην έρευνα και την καινοτομία υπερτριπλασιάζοντας τα  φορολογικά κίνητρα για δαπάνες σε Έρευνα και Ανάπτυξη, προωθώντας τεχνολογικά πάρκα και ενισχύοντας ερευνητικά κέντρα.

-Ξεκινήσαμε την ουσιαστική μείωση των φορολογικών συντελεστών και του μη μισθολογικού κόστους για τις επιχειρήσεις. Λόγω της ενσκήψασας πανδημίας, οι προγραμματισμένες καινούργιες μειώσεις προφανώς μετατίθενται χρονικά, αλλά η βούληση της κυβέρνησης είναι να υλοποιηθούν με τον ρυθμό και στον βαθμό που τα δημόσια οικονομικά θα το επιτρέπουν και χωρίς βεβαίως να τεθεί σε κίνδυνο η δημοσιονομική ισορροπία της χώρας μας.

Αυτήν την ισορροπία διαφυλάξαμε και την περίοδο της καραντίνας όταν σχεδιάσαμε και υλοποιήσαμε το μεγαλύτερο πρόγραμμα στήριξης της οικονομίας, μ’ ένα πλέγμα ουσιαστικών μέτρων και παρεμβάσεων για την επιχειρηματικότητα και την εργασία, συνολικούύψους 24 δισ. ευρώ.

Βασικός πυλώνας σ’ αυτό το πρόγραμμα η παροχή ρευστότητας στην αγορά. Αναπτύσσοντας και ενεργοποιώντας σε χρόνο – ρεκόρ σύγχρονα χρηματοδοτικά εργαλεία (Ταμείο Εγγυοδοσίας, ΤΕΠΙΧ ΙΙ, επιστρεπτέα προκαταβολή, επιδότηση επιτοκίου ενήμερων δανείων), συμβάλλουμε ενεργά στην παροχέτευση μέσω του τραπεζικού συστήματος στην ελληνική οικονομία ρευστότητας ύψους 15 δισ. ευρώ. Πρόκειται για το ιστορικά μεγαλύτερο ποσό σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, αν και βεβαίως οι ανάγκες είναι πολύ μεγάλες.

Όλα αυτά έχουν προφανή θετική επίδραση και στις εξαγωγικές επιχειρήσεις, η στήριξη και ενίσχυση των οποίων είναι σε υψηλή προτεραιότητα για την κυβέρνηση, στο πλαίσιο του ευρύτερου φιλοεπιχειρηματικού προσανατολισμού της πολιτικής μας.

Δεν πρέπει να υπάρχει, όμως, καμία αμφιβολία ότι έχουμε μπροστά μας δρόμο δύσκολο και ανηφορικό καθώς το 2020 η ύφεση θα είναι μεγάλη. Θέλουμε και εργαζόμαστε, όμως, ώστε από το 2021 και μετά η Ελλάδα να επιτύχει ισχυρή ανάκαμψη και, όπως τα κατάφερε και εξέπληξε τον πλανήτη στην υγειονομική φάση της κρίσης, να μπορέσει να τον καταπλήξει και στην οικονομία με εξαιρετικές εξαγωγικές επιδόσεις.

*υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων

Το άρθρο Εθνικός στόχος η αύξηση των εξαγωγών εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Του Εμμανουήλ Βιτσαρά* 

Αν οι εξαγωγές αποτελούν την ασπίδα για την ελληνική οικονομία, τότε αντίστοιχα και οι διαμεταφορικές επιχειρήσεις αποτελούν την εμπροσθοφυλακή και την αιχμή του δόρατος των εξαγωγών.

Η ελληνική οικονομία στην παρούσα φάση της επιδημικής κρίσης, η οποία εξελίσσεται σε συστημική υφεσιακή κρίση, έχει ανάγκη περισσότερο από κάθε άλλη φορά τη συμβολή των εξαγωγών στην προσπάθεια φυγής προς τα εμπρός.

Φυσικά η εξαγωγική προσπάθεια της χώρας εξαρτάται από το παραγωγικό μοντέλο που εφαρμόζεται.

Οι διαμεταφορικές επιχειρήσεις και γενικότερα οι επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας υπηρετούν διαχρονικά, στήριζαν και στηρίζουν το εξαγωγικό έργο της χώρας, μεταφέροντας με ασφάλεια και σε περιβάλλον σωστών προδιαγραφών τα ελληνικά προϊόντα σε όλα τα μήκη και πλάτη του πλανήτη!

Πρόσφατα, με την εμφάνιση και επέλαση της επιδημικής κρίσης, οι εταιρείες του κλάδου μας έδωσαν το «παρών» τους σε πολλαπλά επίπεδα, τόσο στον ελληνικό-εθνικό χώρο, αλλά και στον παγκόσμιο, αποδεικνύοντας εμπράκτως για μία ακόμη φορά ότι διέθεταν και διαθέτουν τη δυναμική που απαιτούν οι περιστάσεις.

Σε συνθήκες πρωτόγνωρες, οι επιχειρήσεις του κλάδου συνέχισαν να λειτουργούν στο σύνολό τους με πάρα πολλά προβλήματα αφενός, παρέχοντας αφετέρου ένα πολύ υψηλό επίπεδο υπηρεσιών.

Στην αρχή της πανδημίας μάς ζητήθηκε από την πολιτεία να επιδείξουμε πατριωτισμό και να κρατήσουμε τις εταιρείες μας σε λειτουργία έτσι ώστε να μη διαρραγεί η αλυσίδα των εμπορευματικών μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας γενικότερα, σε παγκόσμιο και εθνικό επίπεδο. Δυστυχώς, παρά τη θέληση των εταιρειών του κλάδου μας, προέκυψαν πολλά και κάποιες φορές ανυπέρβλητα προβλήματα, αφού τα καλώς νοούμενα εργαλεία των διαμεταφορέων δεν ήταν διαθέσιμα. Τα αεροπλάνα είχαν καθηλωθεί στο έδαφος στη συντριπτική τους πλειοψηφία, με αποτέλεσμα η εμπορευματική αεροπορική σύνδεση της χώρας να διακοπεί σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το ναυτιλιακό έργο συνέχισε να υφίσταται, αλλά με ελαχιστοποιημένα δρομολόγια από τις ναυτιλιακές εταιρείες, με έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων και με κατακόρυφη αύξηση των ναύλων μεταφοράς. Τα φορτηγά αυτοκίνητα αντιμετώπιζαν σημαντικές καθυστερήσεις στα σύνορα των κρατών της Ευρώπης, εξαιτίας διασυνοριακών περιορισμών, πολυήμερες καραντίνας των οδηγών και ξαφνικών lockdowns που είχαν επιβληθεί από τις κυβερνήσεις των ευρωπαϊκών κρατών σε πολλές εγχώριες παραγωγικές μονάδες και εισαγωγικές εταιρίες. Παρ’ όλα αυτά, οι διαμεταφορικές επιχειρήσεις έπραξαν κατά τον καλύτερο δυνατόν τρόπο και δήλωναν πάντα «παρών» για να εξυπηρετήσουν τους πελάτες τους και να πραγματοποιήσουν το εξαγωγικό έργο που τους είχε ανατεθεί,  αντιμετωπίζοντας τις καθημερινές αντιξοότητες με ευέλικτες λύσεις και νέες πρακτικές.

Τις πρώτες ημέρες του πανευρωπαϊκού και παγκόσμιου lockdown, και ο δικός μας κλάδος βάδιζε σε αχαρτογράφητα νερά, κανείς δεν γνώριζε τι θα έφερνε η επόμενη μέρα… όμως οι διαμεταφορικές επιχειρήσεις αλλά και οι επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών logistics βρήκαν τον τρόπο να φέρουν σε πέρας την αποστολή τους. Μάθαμε να ελισσόμαστε και να βρίσκουμε τον τρόπο για την επιτέλεση του έργου μας. Η σημαντική άνοδος του e-commerce και γενικότερα του e-business, ανέδειξαν ως στρατηγικούς συνεργάτες τις διαμεταφορικές επιχειρήσεις, οι οποίες προσαρμόστηκαν στα νέα δεδομένα με τελικό στόχο, όπως πάντα, την ικανοποίηση των αναγκών των πελατών τους. Η επιδημική κρίση επέφερε αναπόφευκτα σημαντικές διαφοροποιήσεις στο εμπορικό ισοζύγιο της χώρας, με σημαντικό αντίκτυπο στις εξαγωγές και στις εισαγωγές και γενικότερα στην εμπορική κίνηση της αγοράς. Το πλήγμα φυσικά ήταν σημαντικό και οριζόντιο και για τις  επιχειρήσεις του δικού μας κλάδου, αφού όπως όλοι γνωρίζουμε οι εισαγωγές/ εξαγωγές δεν αφορούν μόνο τρόφιμα, υγειονομικά είδη και φάρμακα.

Υπάρχει η υπόλοιπη αγορά προϊόντων και αγαθών που αποτελεί τη συντριπτική πλειοψηφία, η οποία αναζήτησε εναλλακτικούς τρόπους επιβίωσης μέσω του ηλεκτρονικού εμπορίου, το οποίο αναπτύχθηκε μεν, αλλά ως διεκπεραίωση δεν μπόρεσε να καλύψει τις απώλειες του μεταφορικού έργου που προσέφεραν οι επιχειρήσεις του κλάδου μας πριν από την επιδημική κρίση.

Έχουμε μάθει να μην πτοούμαστε από τα προβλήματα, και παραμένουμε σε πείσμα των καιρών, αισιόδοξοι για το μέλλον της αγοράς και της πατρίδας μας.

Αναγνωρίζουμε ότι η Πολιτεία αντέδρασε και έπραξε, τηρουμένων των αναλογιών, κατά τον καλύτερο δυνατόν τρόπο προκειμένου να διαφυλάξει τις ελληνικές επιχειρήσεις από τις τραγικές συνέπειες της πανδημίας. Ο Σύνδεσμός μας, μέσω των εκπροσώπων του όπως και άλλοι φορείς της αγοράς, διατήρησε ανοικτή επικοινωνία με τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ανάπτυξης, όπου οφείλουμε να ομολογήσουμε πως υπήρξαν ευήκοα ώτα και δόθηκαν λύσεις σε θέματα που προέκυψαν, όπως π.χ. προσδιορισμό των ΚΑΔ που άπτονται της επιχειρηματικής δραστηριότητας των μελών μας ως πληττόμενων, θέματα μεταχρονολογημένων επιταγών, μείωση επαγγελματικών μισθωμάτων για τις επιχειρήσεις του κλάδου, κ.λπ.

Στο σημείο αυτό θα πρέπει να επισημάνουμε ότι αυτός είναι και ο ευρύτερος στόχος και αποστολή του Συνδέσμου μας, αφού πρώτα απ’ όλα το ενδιαφέρον όλων των μελών του Δ.Σ. εστιάζεται στην προσπάθεια επίλυσης των πρακτικών θεμάτων και προβλημάτων, που ανακύπτουν από την καθημερινή λειτουργία των επιχειρήσεών μας.

Για τον λόγο αυτό και με παρέμβαση – πρότασή μας στο Συμβούλιο Εφοδιαστικής στο οποίο συμμετέχουμε, δημιουργήθηκε η επιτροπή/παρατηρητήριο για τη λειτουργία και δράση των εμπορευματικών μεταφορών, σε διεθνές και εθνικό επίπεδο, την οποία θα συντονίζει ο πρόεδρος του Συνδέσμου. Θεωρούμε ότι μέσα από αυτήν την Επιτροπή θα αναδειχθούν θέματα, προβληματισμοί και ανάγκες που ναι μεν θα αφορούν τον κλάδο της Εφοδιαστικής στο σύνολό του, αλλά με τις τεκμηριωμένες προτάσεις και απόψεις μας και σε συνδυασμό με τις θετικές πρωτοβουλίες και την αποδοχή της Πολιτείας, θα επιτύχουμε τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών για την αγορά στην οποία απευθυνόμαστε.

*πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Διεθνούς Διαμεταφοράς & Επιχειρήσεων Logistics Ελλάδος

Το άρθρο Εξαγωγές και Παραγωγικό Μοντέλο εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.

Καίριο θέμα η αντιμετώπιση της υπερφορολόγησης, η οποία αποτελεί εμπόδιο για την προώθηση των εξαγωγών.

Το άρθρο Συνέντευξη Χριστίνα Σακελλαρίδη εμφανίστηκε πρώτα στο NewIdeas | Το κανάλι με άποψη.